Skoda va lansa, anul viitor, Felicia, o berlină de rangul Daciei Logan. Luna aceasta, producătorul ceh a venit cu o versiune Octavia mai bine echipată decât un Volkswagen Golf.

Animozităţile apărute recent în grupul Volkswagen par chiar mai intense ca fricţiunile iscate pe nepusă masă şi care tulbură dulcea existenţă a actualei coaliţii guvernamentale dâmboviţene.

Marca dominantă, Volkswagen, are dificultăţi în a-şi impune noua strategie concepută pentru Skoda, producătorul ceh cu personalitate, care nu se împacă prea bine cu perspectiva de a fi trimis la munca de jos. E ca şi când, cei doi parteneri ar vorbi limbi diferite.

Cele mai recente semnale care au răzbit pe piaţă dinspre Volkswagen - "nu avem un brand care să se lupte cu Dacia", "e inadmisibil ca un autoturism Skoda să fie mai bine dotat ca un VW", "Skoda va lansa o berlină accesibilă" - conduc limpede către o singură concluzie: producătorul ceh trebuie să-şi reconsidere locul pe scena auto mondială. Pentru Skoda, marea provocare va fi, aşadar, să renunţe la hârjoana cu Volkswagen şi să se concentreze pe războiul cu Dacia. Moment de la care, fireşte, nici n-ar mai "agresa" vânzările mărcii care dă şi numele grupului în cadrul căruia firma cehească joacă totuşi un rol secundar.

Felicia, spaima Loganului scump

Primenirea portofoliului Skoda, de la unul care incomodează vădit Volkswagen, la unul croit să concureze Dacia se va petrece progresiv. Într-o primă fază, anumite echipamente urmează să dispară din gama Skoda (pentru a rămâne exclusiv în universul VW). Apoi, viitoarele modele ceheşti vor fi repoziţionate mai jos pe scara valorică, în aşa fel încât să ofere o alternativă la oferta Dacia.

Cu sau fără tragere de inimă, Skoda va lansa, cel mai probabil, anul viitor, Felicia, o berlină de rangul Daciei Logan (cu un preţ estimativ de 10.000 de euro). Până atunci însă, chiar luna aceasta, producătorul cu sediul în Mlada Boleslav îşi mai împunge (poate pentru ultima oară) "stăpânul", prezentând o versiune Octavia mai bine echipată decât un Volkswagen Golf!

Octavia diesel, cu 4x4 şi DSG

Skoda oferă, în premieră pentru gama Octavia (exclusiv Scout) combinaţia TDI - 4x4 - DSG. Transmisia automată DSG, cu dublu ambreiaj (6+1 trepte) şi sistemul de tracţiune integrală sunt disponibile, începând cu luna în curs, pentru versiunea Combi, împreună cu unitatea Euro 5 2.0 TDI de 140 de cai-putere. Un client Volkswagen Golf, care vizează achiziţionarea unui motor turbodiesel, este nevoit să aleagă. Ori tracţiune integrală, ori transmisie automată!

Octavia Combi 2.0 TDI (140 CP) 4x4 DSG are un preţ minim de 24.254 de euro cu TVA. Evident, la acest palier, Skoda nu va întoarce din drum niciun client Dacia Duster (care, în versiunea de top, e drept, fără transmisie automată şi cu un motor mai mic, costă cu vreo 6.000 de euro mai puţin), dar ar putea să tenteze pe cineva care îşi caută un break Volkswagen. Şi asta deoarece Golf VI Variant 1.6 TDI (105 CP) 4Motion (cu 4x4, dar fără DSG) costă, exceptând ofertele vremelnice, peste 22.000 de euro cu TVA.

Volkswagen Golf Variant