Echipele de constructori, formate în principal din 6.000 de prizonieri de război evrei, au început săparea din ambele laturi ale istmului a unor șanțuri late de 40-50 m.

O a treia echipă săpa puțuri adânci pentru determinarea naturii și durității rocilor.

Aceste puțuri au fost reutilizate în 1881 pentru același scop.

Dat fiind că inginerii din secolul al XIX-lea au proiectat canalul pe cursul canalului lui Nero, nu au mai rămas vestigii ale construcțiilor antice.

Citește GRATUIT toată POVESTEA pe Evenimentul Istoric