Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
Zborul Craiova-Bucuresti, lansat luni "cu dedicatie", a fost deja anulat.
Cursa saptamanala a Tarom pe ruta Bucuresti-Craiova a fost deschisa in special pentru parlamentarii de Dolj si Gorj, care calatoresc frecvent pe acest traseu, ne-a declarat ieri directorul general al Tarom, Gabriel Dumitrescu. Coincidenta sau nu, ministrul transporturilor, Radu Berceanu, este senator de Dolj, iar operatorul aerian Tarom este detinut in totalitate de statul roman.
Cursa catre Craiova s-a dovedit a fi un adevarat fiasco pentru operatorul aerian roman, intrucat ieri, cand avionul ar fi trebuit sa decoleze catre Bucuresti, sala de asteptare a aeroportului din Craiova era goala. Potrivit sefului de la Tarom, cursele bisaptamanale pe ruta Craiova-Bucuresti au fost temporar amanate intrucat prea putini craioveni s-au interesat de acest zbor.
Noua cursa a Tarom a fost inaugurata oficial luni, ar fi urmat sa aiba doua frecvente saptamanale - lunea si joia - iar un bilet costa 73 de euro. Pe de alta parte, pentru a putea primi aeronavele Tarom la aeroportul din Craiova s-a investit in deschiderea unui birou vamal (suma e insa tinuta la secret de autoritati), iar pista a fost dotata cu un sistem de balizaj.
Pe aeroportul din Craiova era pustiu
Desi la inaugurare cursa Tarom a dus la Bucuresti cateva oficialitati si jurnalistii prezenti la eveniment, sala de asteptare a aeroportului din Craiova a ramas goala ieri.
Chiar daca si-au exprimat convingerea ca, in timp, aceasta cursa va deveni rentabila, realitatea de ieri nu este una imbucuratoare. Niciun craiovean nu s-a interesat la sediul agentiei Tarom din Craiova de costul biletelor sau de programul de zbor.
Aceeasi situatie s-a inregistrat si la Bucuresti, unde nimeni nu si-a aratat interesul de a ajunge la Craiova cu avionul. Drept urmare, Tarom a decis anularea zborurilor de ieri, dar si pe cele de lunea urmatoare, o decizie finala urmand sa fie luata in cel mai scurt timp. (Petre Cojocaru)
Strategie
Promovare "ca la carte": anunturi in presa locala si fluturasi
Gabriel Dumitrescu ne-a declarat ca strategia de marketing pentru promovarea acestui zbor a presupus campanii publicitate in canalele de media craiovene - intrucat cursa ii tintea cu precadere pe craioveni, si nu pe bucuresteni - si fluturasi in cateva dintre agentiile Tarom din tara. "Campania a durat o luna, o luna si jumatate", a precizat Dumitrescu.
Compania Blue Air isi promoveaza cursele noi pe care si le adauga in portofoliu cu cel putin o jumatate de an inainte. "Folosim toate canalele de promovare, atat outdoor (pe strada), cat si in agentiile de turism, in media sau in agentiile proprii", explica patronul companiei, Nelu Iordache.
In opinia acestuia, cursele interne nu sunt inca profitabile pentru Blue Air, motiv pentru care operatorul a decis sa amane lansarea unor curse catre Cluj-Napoca sau Timisoara. Oficialii Wizz Air spun reclama pentru fiecare cursa lansata a durat un an.
Recomandările noastre
