Podul de la Milișăuți s-a prăbușit, vineri seară, după ce fusese închis de autorități. Probleme sunt vechi, iar omul de afaceri Adrian Homan a vrut să le rezolve în primăvară.

Podul de la Milișăuți de pe DN 2H s-a prăbușit, vineri seară. La scurt timp după ce fusese închis circulației.

Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași a transmis, joi,  că podul de la Milișăuți de pe DN 2H a fost închis traficului rutier începând din această dimineață, de la ora 8:00. Tot de joi, circulația rutieră se desfășoară pe varianta provizorie și pe podul construit din tuburi în râul Suceava. Varianta provizorie este destinată exclusiv traficului ușor, autoturismelor cu o greutate mai mică de 3,5t, circulația desfășurându-se pe un sens, alternativ, dirijat prin semafoare. De precizat că respectiva construcție peste râul Suceava de la Milișăuți a fost închis total circulației, în vederea executării lucrărilor de reabilitare.

Pentru traficul greu au fost stabilite următoarele rute ocolitoare:

Pe relația Milișăuți – Rădăuți și retur:

DN 2H, km 0+000 inters. DN 2, km 457+100, Iacobești – DN 2 (Românești – Bălcăuți) – inters. DN 2, km 471+785 cu DN 17A, km 83+315 – Bălcăuți – DN 17A (Dornești – Rădăuți)

Pe relația Solca – Rădăuți – Suceava și retur:

DN 2K (Solca – Milișăuți) inters. DN 2H, km 7+000 – DN 2H (Milișăuți – Rădăuți) – DN 17A (Dornești – Bălcăuți) – DN 2 (Bălcăuți – Românești – Suceava), conform svnews.ro.

Milionarul Adrian Homan voia să repare singur podul, exasperat de probleme

Milionarul Adrian Homan, aflat în Top 300 Capital cu o avere estimată la 50 - 60 de milioane de euro, voia să repare singur acest pod cu probleme.

Asta după ce autoritățile întâmpinau blocaj după blocaj. Originar din Bucovina, afaceristul anunța în primăvara acestui an că vrea să dea o mână de ajutor. În condițiile în care anul 2023 se anunța a fi foarte important pentru această zonă a țării. Iar proiectul de investiții din orașul Milișăuți, un pod pe care circulă aproximativ 10.000 de mașini zilnic, este blocat de luni de zile.

Când am fost în weekend-ul ăsta acasă până la mama, că eu sunt din zona Rădăuți, am stat pur și simplu jumătate de oră la ca să trec podul acela, nu știu ce motive sunt și cine este de vină că nu se face. După cum vedem în China, autoritățile fac un spital de 5.000 de locuri într-o săptămână și noi nu suntem în stare să facem un pod care prevede demontarea unor grinzi, punerea grinzilor, turnată placă de beton și asfaltată. Să nu fiu răutăcios, dar asta ar dura o lună de zile.

Am înțeles că picioarele podului, să vorbim în vocabular, sunt făcute, sunt stabilizate, deci ar trebui doar grinzile desfăcute, puse alte grinzi noi și turnat beton și asfalt”, a explicat, în luna martie, omul de afaceri pentru Infofinanciar.ro,