Podul va avea o lățime a părtii carosabile de 7,80 metri si două trotuare a câte 1,50 m lățime, fiecare. Lucrările de demontare ale vechiului pod au început în urmă cu o săptămână și vor continua cu cele de construcție până pe 1 noiembrie.

Realizat în urmă cu peste o sută de ani de atelierele Dayde & Pille, din Paris, grinzile metalice nu vor ajunge nici în Franța și nici în posesia Facultății de Constructii și Instalații din Iasi, așa cum se vehicula, la un moment dat, în spatiul public, ci vor fi depozitate la baza DRDP, informeazăc olegii de la ziarul vasluian Vremea Nouă.

Podul a fost nefolosit timp de 11 ani.

De asemenea, stația de asfalt din Vaslui a început să lucreze și pentru propriul județ. În această perioadă, pe DN15D, între localitățile Negrești si Todirești, se toarnă un covor asfaltic pe o portiune de peste cinci kilometri.