Constructorul auto suedez Volvo şi-a propus să realizeze, până în 2020, o maşină capabilă a oferi protecţie totală şoferilor şi pasagerilor, chiar şi în cazul celor mai grave coliziuni imaginabile.
Potrivit Reuters, şi alţi producători de automobile urmăresc scopuri similare, însă Volvo este primul care a fixat un termen-limită. Fabricanţi auto şi de piese de schimb, guverne şi agenţii globale sub egida ONU sau OECD caută asiduu metode de reducere a uriaşului număr de accidente care se produc într-un an, soldate în medie cu 1,2 milioane de morţi şi peste 50 de milioane de răniţi.
„Cred că, dacă privim în viitor, societatea noastră nu va mai accepta să existe răniri“, declară Jan Ivarsson, şeful Departamentului siguranţă al Volvo, în care lucrează specialişti în discipline mergând de la biomecanică şi inginerie la psihologie comportamentală. Claes Tingvall, şeful Serviciului de siguranţă a traficului al administraţiei rutiere suedeze, se îndoieşte că ţelul Volvo va fi atins în totalitate, apreciind însă că şi o reducere cu 10% a fatalităţilor în accidente ar implica beneficii dramatice.
În ceea ce experţii spun că este unul dintre cele mai avansate centre de testare a coliziunilor din lume, complexul Gothenburg, Volvo poate simula orice tip de ciocnire şi o face cu o frecvenţă de aproximativ 400 de „accidente“ pe an. În paralel cu testele fizice, echipa de aici mai culege informaţii în timp real de la guverne, firme de asigurări şi de la propria unitate de investigare a accidentelor în teren.
Recomandările noastre
