Aşa cum au declarat încă de duminică pentru EVZ, francezii de la Colas, constructorul autostrăzii Cernavodă-Medgidia, şi-au retras ieri utilajele de pe şantier şi au strâns până şi panourile şi indicatoarele cu însemnele companiei.
"Ni s-a spus că, oficial, de astăzi, de la ora 8.00, nu mai lucrăm la autostradă din cauza divergenţelor cu guvernanţii. Ce vină avem noi că nu au reuşit să se înţeleagă, e inadmisibil aşa ceva. Abia aştept să vină alegerile, când ăştia care sunt de vină vor pleca de la putere", ne-a declarat indignat un muncitor.
La rândul său, un şofer de microbuz spune: "Aduceam navetişti de la Feteşti, Slobozia, chiar şi Buzău, nu ştim ce se va întâmpla".
"Ne retragem, pur şi simplu"
În faţa presei, managerii Colas au fost destul de prudenţi în declaraţii. "Ne vom retrage, pur şi simplu, cu cei 300 de muncitori şi cele 150 de utilaje. Vom acţiona conform datelor din contract, iar Arbitrajul va decide în final cine a avut dreptate. Nu suntem vinovaţi de întârzieri, lucrăm din iunie 2010, exact din momentul în care am primit primele terenuri şi nu ne-am oprit nicio clipă de atunci. Am primit o parte de bani, restul îi aşteptăm când vom prezenta decontul lucrărilor", ne-a declarat managerul de proiect Jean Baptiste Guenete.
De cealaltă parte, ministrul transporturilor, Anca Boagiu, a spus ieri că rezilierea contractului a fost cauzată de o serie de nereguli din partea constructorului francez.
Potrivit ministrului, firma Colas nu a finalizat proiectarea pe aproximativ 14 din cei 20,5 kilometri ai tronsonului, nu a obţinut autorizaţia de construcţie şi a prelungit termenul de finalizare.
În plus, Colas a solicitat şi suplimentarea plăţilor cu 16 milioane de euro, în condiţiile în care lucrările efectuate au fost mai mici cu 5 milioane de euro. Referitor la finalizarea acestui tronson, Anca Boagiu a declarat că speră ca în august să fie semnat contractul cu viitorul constructor, aşa încât lucrările să fie demarate la finele anului.
Recomandările noastre
