Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
In ciuda protestelor Romaniei, Kievul a deschis traficul naval care pune in pericol ecosistemul Deltei Dunarii.
Guvernul ucrainean a inaugurat marti traficul pe noul canal de navigatie construit in Delta Dunarii, dupa patru ani de lucrari de constructie si de dispute cu Romania, cu mai multe institutii internationale si cu grupuri ecologiste, relateaza BBC Romania.
O parte a canalului de navigatie este controversatul Canal Bastroe, proiect completat prin largirea albiei Bratului Chilia al Dunarii. Autoritatile de la Bucuresti au protestat in repetate randuri fata de acest proiect, principalul argument al Romaniei fiind nu cel economic, ci acela privind impactul canalului asupra mediului din Delta Dunarii.
Romania a fost sustinuta de mai multe grupuri ecologiste internationale, printre care s-a numarat si Fondul Mondial pentru Natura. Autoritatile de la Kiev au transmis partii romane, pe 26 aprilie 2007, notificarea privind proiectul construirii Canalului Bastroe, conform Conventiei de la Espoo din 1991 privind evaluarea impactului asupra mediului in context transfrontalier.
La inceputul anului 2006, compania de stat Delta-Lotsman a reluat operatiunile de dragare la canalul Dunare-Marea Neagra. Anterior, mai multe organizatii ecologiste isi exprimasera ingrijorarea ca lucrarile de constructie ar putea provoca daune importante ecosistemului Deltei Dunarii si ca proiectul va necesita fonduri importante pentru curatarea aluviunilor in fiecare an.
Premierul Calin Popescu-Tariceanu a declarat, la sfarsitul saptamanii trecute, ca este mahnit si preocupat de lipsa de receptivitate a constructorilor canalului Bastroe in intelegerea obligatiilor de protectie a mediului, aratandu-se convins ca institutiile europene vor fi foarte atente cu acest proiect.
Tariceanu a apreciat ca regretabil faptul ca nici eforturile organizatiilor neguvernamentale, nici demersurile oficiale ale autoritatilor si nici pozitiile clare ale unor institute si organizatii europene prestigioase nu au fost luate in considerare de constructorii canalului.
Canalul, in cifre
Proiectul Bastroe > Constructie: inceputa in 2004
> Localizare: Pe Bratul Chilia al Dunarii, la 7 km in amonte de Vilkovo
> Lungime: 9 km; extinsa la 7,20 de la 4,20 adancimea naturala a bratului Dunarii
> Mentinerea canalului prevede si construirea a 3 km de dig in Marea Neagra
> Incheierea lucrarilor, preconizata pentru 2008
Recomandările noastre
