După primele două luni ale anului, trei mărci de autoturisme cumulează jumătate din vânzările realizate la nivel naţional.

Livrările totale de autovehicule în România au crescut, în februarie, cu 18,6%, până la 6.123 de unităţi, faţă de aceeaşi perioadă a anului anterior, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România (APIA). Pe segmentul segmentul autoturismelor, avansul a fost de 18,8%.

În topul mărcilor, după două luni din 2014, conduce Dacia, urmată de Volkswagen şi Skoda.

• Dacia - 2.710 unităţi vândute (30,2% din total);
• Volkswagen - 932 unităţi (10,4%);
• Skoda - 876 unităţi (9,8%);
• Ford - 826 unităţi (9,2%);
• Renault - 412 unităţi (4,6%);
• Opel - 332 unităţi(3,7%).

În ceea ce priveşte modelele, Dacia Duster este cel mai bine vândut model atât în luna februarie, cât şi în primele două luni din 2014, urmat de Logan, Sandero, Skoda Octavia şi Volkswagen Golf.

Statistica APIA arată o creştere a vânzărilor de autoturisme cu motoare diesel, care au ajuns la 62,2%, faţă de 58,9% cât se înregistra în perioada similară din 2013, nouă mărci, respectiv şapte modele din primele 10 având o pondere a vânzărilor cu motorizări diesel peste această medie.

Cea mai mare parte a vânzărilor pe piaţa din România sunt susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice, respectiv 86% din totalul volumelor în aceste două luni din 2014.

Înmatriculările de autoturisme rulate au scăzut cu 10,5% faţă de primele două luni din 2013, ajungând la 30.600 de unităţi la finele primelor două luni din acest an, nivel de circa 3,5 ori mai mare decât cel al autoturismelor noi.

În ceea ce priveşte producţia naţională, în primele două luni ale anului, s-au fabricat 70.144 de autovehicule, cu 2,1% mai puţine decât în perioada similară din 2013. Dintre acestea, 57.802 unităţi (82,4%) sunt produse de către Dacia, 12.341 (17,6%) de către Ford şi unul de către Roman.

Volumele cele mai mari le-au înregistrat Dacia Duster (22.128 unităţi), urmată de Dacia Logan (18.291 unităţi), Ford B-MAX (12.341 unităţi), Dacia Sandero (10.240 unităţi) şi Dacia Logan MCV (7.143 unităţi).

La exporturi, în februarie au fost consemnate 38.275 unităţi, cu 66% mai mult decât în ianuarie, ceea ce face ca, după două luni din 2014, să fie înregistrate 61.292 unităţi exportate, adică o creştere de 5,6% comparativ cu perioada similară din 2013.

Cel mai exportat model a fost Dacia Duster (13.498 unităţi), urmat de Dacia Logan (10.648 unităţi) şi Ford B-MAX (5.852 unităţi). Ierarhia este similară şi la intervalul primelor două luni, cu Duster exportat în 18.775 unităţi, Logan în 15.556 unităţi şi B-MAX în 12.160 unităţi.

Parcul auto naţional din România a ajuns, la finele anului 2013, la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din 2012