Compania de curierat si logistica DHL Romania a introdus in circulatie ieri un avion de transport Boeing 757, cu o capacitate de 30 de tone si care a costat "cateva milioane de euro", dupa cum a apreciat directorul diviziei locale a grupului german, Gian Sharp.
Aeronava a inlocuit un Antonov 12, achizitionat in urma cu opt ani, cu o capacitate de 12 tone. Avionul va avea curse zilnice intre Aeroportul Otopeni si baza regionala de la Bergamo, in Italia, si va permite transportul a 15 containere, fiind cu 86a mai mare decat capacitatea oferita de ceilalti operatori, potrivit oficialilor curierului.
Compania va mai investi in 2007 inca trei milioane de euro in afacerile din Romania, in principal in dezvoltarea punctelor de lucru, in imbunatatirea call-centerului si in achizitionarea de 120 de vehicule noi. „Avem planuri de investitii si pentru extinderea hangarului pe care il detinem la Otopeni”, a declarat Sharp.
Reprezentantul DHL apreciaza ca piata de curierat extern a valorat anul trecut 45 de milioane de euro, in timp ce valoarea totala a pietei de curierat, inclusiv activitatile locale, s-a ridicat la aproape 150 de milioane euro. Sharp considera ca, odata cu simplificarea procedurilor vamale dupa aderarea Romaniei la UE, piata de curierat va inregistra salturi anuale de 30%-40% in urmatorii cinci ani.
DHL a intrat pe piata romaneasca in urma cu 16 ani si detine o retea de 26 de centre de expedieri si unitati de servicii in 23 de orase din tara, deservite de o flota de 230 de autovehicule. Compania, detinuta de Deutsche Post World Net, activeaza in doua sectoare - logistica si curierat expres.
Estimari
Lider in Romania
Potrivit propriilor estimari, DHL detine in Romania o cota de piata de 40%, urmatoarele pozitii fiind ocupate de TNT (30,2%), UPS (14%) si Fed Ex (5,3%). Afacerile diviziei din Romania a companiei de curierat au crescut anul trecut cu 26%, la aproximativ 30 de milioane de euro. In primele doua luni din acest an, cifra de afaceri a companiei a crescut cu circa 30% fata de nivelul inregistrat anul trecut.
Recomandările noastre
