Logan GPL poate fi cumparat incepand de astazi, de la toti dealerii Dacia, cu 8.000 de euro inclusiv TVA.
Instalatia de gaz petrolifer lichefiat, oferita de firma italiana Landi Renzo, poate fi gasita pe versiunile 1.4 Preference si 1.4 Laureate ale berlinei. Fata de masinile echipate cu motorul pe benzina de 1.400 centimetri cubi, pretul noului Logan GPL este mai mare cu 900 de euro.
Datorita functionarii alternative, benzina/gaz, Logan GPL are o autonomie crescuta la 1.500 kilometri. Cu un plin, Logan 1.4 poate acoperi aproximativ 900 de kilometri in regim extraurban.
Rezervorul de gaz e montat pe locul rotii de rezerva Rezervorul de GPL este montat in portbagaj, pe locul ocupat in mod obisnuit de roata de rezerva. Din acest motiv, daca a cincea roata este lasata acasa, marimea portbagajului ramane neafectata. Desi capacitatea noului rezervor este de 53 de litri, un plin de GPL va avea, din motive de securitate, numai 42,3 litri. Dacia recomanda ca demarajul sa se faca pe benzina, urmand ca trecerea pe gaz sa se produca ulterior, in mod automat.
Performantele Loganului pe GPL nu difera mult de cele ale Loganului cu motor 1.4. Puterea maxima este de 73,5 CP (fata de 75 CP), cuplul maxim 110 Nm (fata de 112 Nm), viteza maxima 160 km/h (fata de 162 km/h), iar acceleratia 0-100 km/h - 13,1 secunde (fata de 13 secunde). Consumul pe gaz este mai mare cu 0,6 litri in regim mixt.
Principalul avantaj al utilizarii gazului petrolifer lichefiat este reducerea pretului de transport cu 40-50% fata de carburantii obisnuiti. Aceasta economie deriva din pretul autogazului care se situeaza la aproape 50% din cel al benzinei.
Chiar daca randamentul motorului scade cu 6-10% la functionarea cu autogaz, iar consumul este cu aproximativ 7% mai mare, economia aduce cheltuielile deplasarii la putin peste jumatate din pretul corespunzator alimentarii cu carburanti obisnuiti, benzina sau motorina.
Un avantaj secundar, legat de mediu, este oferit de cantitatea de dioxid de carbon emanata in atmosfera de vehiculele care utilizeaza carburant GPL. Emisiile de substante nocive sunt cu 18% mai mici la o masina dotata cu instalatie de gaz petrolifer lichefiat decat la una echipata cu motor pe benzina. In Romania exista aproape 1.000 de statii GPL.