Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
4,4 milioane de euro este onorariul de succes acordat, ilegal, avocatei Simona Neagu.
Decizie spectaculoasa: statul vrea sa recupereze onorariul de succes, in valoare de 4,48 milioane de euro, atribuit avocatei Simona Neagu pentru negocierea contractului „Autostrada Transilvania”.
Avocata care a consiliat statul pentru proiectul cunoscut si sub denumirea „Autostrada Bechtel” a incasat 2,5 milioane de euro in 2004, iar restul de aproape 2 milioane de euro in martie 2007, prin executare silita. Tot atunci a mai obtinut inca un milion de euro, reprezentand alte onorarii neplatite pentru acest contract.
Biroul de presa al Ministerului Transporturilor ne-a comunicat: „Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) intreprinde masuri pentru aplicarea legii, in sensul recuperarii in instanta a sumelor reprezentand onorariul acordat avocatului pentru negocierea contractului de construire a Autostrazii Transilvania”.
Decizia CNADNR se bazeaza pe un control intern care stabileste ca onorariul de succes acordat avocatei Simona Neagu pentru negocierea contractului „Autostrada Transilvania” cu compania americana Bechtel nu este legal si deplin justificat. Controlul intern a fost finalizat in acesta vara si a fost prezentat doar catorva dintre oficialii Ministerului Transporturilor.
Raportul nr. 146/2007, din care citam, recomanda conducerii ministrului „identificarea de catre Directia Juridica a companiei a cailor de actiune prin care sa se constate in instanta neindeplinirea, in parte, a obligatiilor contractuale asumate de societatea de avocati (Simona Neagu - n.r.) si, pe cale de consecinta, recuperarea sumelor executate silit fara drept”. In perioada semnarii contractului, CNADNR (fost AND) era condusa de Mihai Basulescu, iar Ministerul Transporturilor - de fostul ministru PSD Miron Mitrea.
Onorarii platite de doua ori
Care au fost motivele pentru care raportul intern recomanda masuri atat de severe? Potrivit expertilor care au facut verificarea, nu exista un „temei legal pentru prevederea din contract a onorariului de succes. (...) Legislatia in vigoare la data incheierii contractului nu prevedea o astfel de posibilitate”.
Raportul acuza fosta conducere a CNADNR ca in cazul avocatei Neagu a prevazut „plata dubla de sume pentru aceeasi prestatie”. Astfel, „onorariul de succes, in suma de 4,48 milioane euro, pentru semnarea contractului de construire a Autostrazii Transilvania si indeplinirea conditiilor precedente pentru intrarea in vigoare a acestuia” a fost acordat in conditiile in care avocatei i se mai platisera „onorariul in suma de 150.000 euro pentru etapa de initiere si onorariul in suma de 500.000 euro pentru cea de negociere si semnare a contractului”. Societatea de avocati nu facturase la data controlului sumele reprezentand onorariile de succes, potrivit raportului.
Desi statul fusese extrem de generos cu avocata, expertii ministerului au constatat ca Simona Neagu nu a semnat Contractul de Construire a Autostrazii Transilvania. Controlul intern al CNADNR mai acuza fosta conducere a companiei ca i-a platit avocatei alti 100.000 de euro fara temei legal, cu „titlu de urmarire si consultanta”.
„Contractul a fost un succes” „Cei 4,4 milioane de euro i s-au dat avocatei Simona Neagu pentru ca acest contract a fost un succes, iar onorariul era valabil pentru noua ani”, ne-a declarat Mihai Basulescu, fostul director al CNADNR.
„Noi am decis sa-i dam contractul pentru ca avea deja experienta. In plus, legea nu ne obliga sa facem licitatie pentru serviciile de consultanta juridica”, sustine Basulescu.
In opinia acestuia, raportul de control are o evidenta miza politica, pentru ca se apropie alegerile. „Cei care au facut controlul intern erau si pe vremea mea, cand s-a semnat „Bechtel”. Atunci de ce nu au spus nimic?”, a precizat Basulescu.
Avocata Simona Neagu, beneficiara onorariului de succes de 4,4 milioane euro, spune: „Ar fi lipsit de deontologie din partea mea sa fac comentarii publice despre relatia cu clientul. Nu doresc sa fac comentarii cu privire la raportul intern”. Simona Neagu ne-a declarat ca nu are cunostinta ca CNADNR sa fi demarat vreun demers legal pentru recuperarea banilor.
Avocata sustine ca, la momentul demararii negocierilor pe contractul „Bechtel”, acorda deja asistenta juridica CNADNR-ului in negocierile cu peste zece investitori, toate contractele vizand constructia de autostrazi.
MAI SCUMP
Autostrada Transilvania costa 4,7 miliarde de euro
Statul roman va plati 4,7 miliarde de euro in loc de 2,8 miliarde de euro pentru Autostrada Transilvania, conform evaluarii realizate de firma de consultanta Scetauroute-BCEOM pentru CNADNR.
Pretul initial al autostrazii a fost aprobat prin HG nr. 1363 din anul 2003 de guvernul Adrian Nastase. Miron Mitrea era ministrul transporturilor, iar Mihai Basulescu - director al Administratiei Nationale a Drumurilor, devenita ulterior CNADNR. Guvernul Nastase a acordat contractul de constructie a Autostrazii Transilvania fara licitatie companiei americane Bechtel.
Recomandările noastre
