Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
Producatorul concureaza cu principalul sau competitor, Boeing, pentru onorarea unei comenzi-record catre US Air Force.
Airbus incearca sa profite de relatiile speciale dintre Marea Britanie si Statele Unite in competitia pentru a onora o comanda de peste 100 de miliarde de dolari (71 de miliarde de euro) pentru a furniza aeronave pentru reincarcarea petrolierelor US Air Force (fortele aeriene ale Statelor Unite).
Una dintre cele mai mari comenzi din istorie, in domeniul apararii, i-ar putea aduce Angliei un castig de peste 6 miliarde de dolari (4,2 miliarde de euro).
Unul dintre motivele cu care Airbus incearca sa-i convinga pe oficialii americani este legat de faptul ca 75% din aeronavele cu care vor fi executate transporturi petroliere, modelul A330 va fi construit in America sau in Marea Britanie.
La acest capitol insa, Boeing, competitorul numarul unu pe plan international al Airbus, ar putea avea castig de cauza. 85% din modelul sau 767, care indeplineste conditiile US Air Force, va fi produs in SUA, potrivit oficialilor Boeing, citati de cotidianul britanic „The Times”.
Boeing mai are un atu: daca va obtine comanda, programul de petroliere va aduce 44.000 de noi locuri de munca in Statele Unite.
Productie in America
Reprezentantii Airbus si Northrop Grumman - companie partenera in competitie - mizeaza si ei pe promovarea unor noi locuri de munca in State, sustinand ca o noua linie de productie pentru aeronavele A330 va fi construita in Alabama. Aripile pentru avioanele Airbus sunt asamblate in Broughton (Marea Britanie), asa ca, numai in Anglia, compania va angaja alti 13.000 de oameni.
Daca Airbus va obtine contractul, productia de fuzelaje va fi transferata din Europa in Statele Unite. Batalia pentru obtinerea contractului de peste 100 de miliarde de dolari va fi transata insa abia la inceputul anului viitor, potrivit unor surse din piata americana, citate de „The Times”.
Prima comanda va fi de 179 de aeronave ce vor valora 40 de miliarde de dolari (28,5 miliarde de euro). Apoi vor urma alte doua comenzi similare. Costul total al inlocuirii aeronavelor actuale, vechi de peste 25 de ani, este estimat la peste 200 de miliarde de dolari (142,8 miliarde de euro) suma ce include si cheltuielile de mentenanta.
Recomandările noastre
