Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
Timp de opt luni, opt tronsoane de drumuri naţionale şi şapte poduri vor fi în reparaţii.
De pe 15 martie până pe 30 noiembrie, Banatul va fi un „şantier în lucru“. Opt drumuri naţionale din Timiş, Arad, Caraş-Severin şi Hunedoara sunt programate să intre în reparaţii capitale de săptămâna viitoare. Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara (DRDPT) admite că reparaţiile demarate în această lună pe drumurile naţionale de pe teritoriul celor patru judeţe din administrare provoacă inevitabil întârzieri în trafic. „
Lucrările vor conduce la instituirea unor restricţii care vor îngreuna circulaţia şi, implicit, vor mări timpul de deplasare“, spune directorul general al DRDPT, Ioan Maliţa. „Şoferii care vor avea de parcurs DN 6 între Timişoara şi Severin vor înregistra cele mai mari întârzieri pe drum, din cauza lucrărilor, respectiv de aproximativ două ore“, explică şi Horaţiu Simion, directorul adjunct al instituţiei. Potrivit acestuia, şantierul va cuprinde aproximativ 800 de kilometri de drumuri, respectiv 40 la sută din totalul suprafeţei drumurilor naţionale aflate în administrarea DRDPT în cele patru judeţe. Limitări de viteză şi trafic deviat Potrivit directorului general al DRDPT, Ioan Maliţa, ca urmare a lucrărilor de reabilitare sau consolidare, circulaţia maşinilor va fi posibilă pe o singură bandă de mers. Astfel, restricţionările vor viza tronsoane din DN 6 (Orşova- Caransebeş şi Lugoj-Timişoara), DN 7 (la limita judeţelor Hunedoara şi Arad), DN 57 (Dubova- Comorâşte), DN 66 (Petroşani- Baru Mare-Simeria), DN 59 C (Jimbolia-Sânnicolaul Mare), DN 68 B (Lugoj, la pasajul denivelat peste calea ferată), DN 74 (Buceş- Vulcan) şi DN 79 A (Avram Iancu-Vărşand). Toate acestea înseamnă limită ri de viteză, trafic deviat, ocoluri şi întârzieri.
Drumarii spun că ei trebuie să-şi facă treaba şi că lucrările se impun, din moment ce carosabilul este plin de gropi şi denivelări. Pe lângă întârzierile preconizate, drumarii atrag atenţia că inconvenientele nu se opresc aici. Pe lângă drumuri, în lucru vor intra şi un număr de şapte poduri, peste care se va circula în lunile următoare pe variante de serviciu, improvizate.
DRDPT anunţă, de asemenea, că pe drumurile naţionale administrate, din cauza degradărilor suferite, au fost impuse în această perioadă şi o serie de restricţii de tonaj. Astfel, pe DN 7, la Păuliş, şi pe DN 79, la Zerind, masa maximă admisă este de 40 de tone. Pe DN 7A, pe tronsonul Obârşia Lotrului - Petroşani, masa maximă admisă este de 12 tone, în timp ce pe DN 59, la Otelec, aceasta este de 20 de tone.
Recomandările noastre
