Germania si Danemarca au convenit sa construiasca un pod lung de 18 kilometri care sa lege cele doua tari - unul dintre cele mai ample proiecte publice din Europa, care ar urma sa fie finalizat in 2018.
Podul se va intinde deasupra apelor Marii Baltice si va scurta dramatic timpul de calatorie terestra intre Scandinavia si centrul Europei. Ministrul german al transporturilor, Wolfgang Tiefensee, si omologul sau danez, Flemming Hansen, au anuntat vineri semnarea unui acord in acest sens.
Danemarca, unic proprietar Costul podului a fost estimat la 5,6 miliarde de euro, urmand a fi suportat in cea mai mare parte de statul danez, restul fiind finantat de investitori privati si de Uniunea Europeana.
Planul trebuie aprobat de parlamentele ambelor tari, intrucat punerea sa in practica necesita un tratat special. Danemarca va fi unicul proprietar al podului, care o va lega de Germania prin cai de rulare rutiere si feroviare in dreptul Stramtorii Fehmarn. In prezent, principalul mijloc de legatura in zona este feribotul.
Punte de uscat intre Scandinavia si Europa
Principalele beneficiare ale podului vor fi Danemarca si Suedia, care vor avea acces mai facil si mai rapid la pietele europene, dar infrastructura va fi valoroasa si pentru transportul rutier european in ansamblu. Nu toata lumea este insa multumita de acest proiect. Grupul german de activism ecologic NABU a anuntat deja ca va inainta o plangere impotriva acestuia.
„Vom face tot ce este posibil din punct de vedere legal pentru a opri punerea in practica a proiectului”, a spus un purtator de cuvant al NABU, Malte Siegert.
Recomandările noastre
