Apariție inedită în curtea Registrului Auto Român. Mașina preferată a Reginei Mamă a Marii Britanii, verificată la RAR

Una dintre mașinile reprezentative pentru casa Regală Britanică a fost verificată chiar la Registrul Auto Român din București. Evident că a atras toate privirile și atenția celor de la RAR care au marcat evenimentul.

„Am fost onorați să avem în reprezentanța din Calea Griviței unul dintre reperele automobilistice ale Curții Regale Britanice: aristocratul Daimler Vanden Plas DS420! O incursiune în istoria acestei mașini de mare referință britanică, scoate la iveală  că cel mai mare fan al modelului DS420 a fost Regina Mamă Elizabeth Bowes-Lyon, mama Reginei Elisabeta a II-a a Angliei.  Legenda spune ca însăși Regina a fost implicată direct in design-ul acestei masini, prin alegerea culorii rosu pentru interior si până la sigla personală cu leul din fața grilei cromatice.

O mașină de lux, care a fost mult îndrăgită de Regina Mamă

Dar sa revenim cu picioarele pe pământ, pentru ca povestile sunt frumoase atunci când rezistă in timp si sunt transmise mai departe, modelul prezentat la reprezentanța R.A.R. Daimler Vanden Plas DS420 a făcut parte din flota regală, având anul de fabricatie 1970 . Frumoasa curții regale a trecut cu brio de verificările inginerilor noștri iar noi am făcut o reverență în semn de respect”, au scris cei de la RAR.

Săptămâna Mare. Când se coc cozonacii și se vopsesc ouăle

1 Mai Muncitoresc! Sărbătoarea, confiscată de Lenin și Stalin

Potrivit presei internaționale limuzina a fost folosită pentru a o transporta pe Regina și pe reprezentanții ei în toată lumea, dar și pentru misiunile diplomatice care veneau la Londra. Astfel că vizita guvernatorului Hong Kongului, Înaltului Comisar din Noua Zeelandă, guvernatorului Tasmaniei, au fost făcute cu o astfel de mașină.

Singura fabrică auto care a livrat mașini pentru cei cinci monarhi ai Marii Britanii, începând din anul 1901

Daimler este singura fabrică care a produs mașini pentru toți cei cinci monarhi ai Marii Britanii din 1901. Această preferință s-a extins la monarhii din toată lumea, astfel ca Rolls Royce a trecut pe locul doi în preferințe, mai puțin în ceea ce-i privește pe maharajahi care au preferat-o pe aceasta din urmă.