Aerogara non-Schengen a Aeroportului Internaţional Traian Vuia din Timişoara a fost finalizată, iar începând din martie 2011 va putea prelua şi cursele non-Schengen ale aeroporturilor care nu au acest tip de facilităţi.
Valoarea totală a investiţiei depăşeşte 3,5 milioane de euro, iar în perioada imediat următoare aerogara va fi dotată cu benzi transportoare, aparatură cu raze X, sisteme de supraveghere, de sonorizare şi de afişări curse, reţea de voce şi de date. "Finalizarea construcţiei aerogării non-Schengen s-a făcut înainte de termen astfel ca la începutul lunii noiembrie, aceasta să poată fi evaluată de raportorii U.E",a declarat Nicoleta Trifan, purtător de cuvânt al aeroportului. Clădirea care va deservi traficul de pasageri cu ţările care nu fac parte din spaţiul Schengen are o suprafaţă de 2.000 de metri pătraţi. Parterul de două nivele include terminalul de sosiri (zona publică, zona sterilă: fluxul de pasageri şi de bagaje, hala de bagaje, birouri ale poliţiei de frontieră, ale vămii, grupurile sanitare şi zona check-in-ului), iar la etaj este prevăzută o zonă comercială şi sunt amplasate birourile poliţiei de frontieră. "Aeroportul Internaţional Timişoara îndeplineşte toate condiţiile impuse de HG 791/2009, privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. Ponderea pasagerilor spre şi dinspre destinaţiile non-Schengen creşte constant de la un an la altul. Dacă în 2008 erau doar 10%, în 2009 s-a ajuns la 15 procente, iar în acest an estimam că ponderea acestora va fi de aproximativ 17%. Până în 2012, apreciem că vor depăşi 20 de procente din numărul total de pasageri", a declarat Cornel Sămărtinean, directorul aeroportului.
Recomandările noastre
