Tunelurile vor fi săpate fără întrerupere
După montarea „cârtițelor”, lucrările de forare vor continua fără întrerupere, conform planului stabilit de constructor. Săpăturile vor fi realizate în ritm susținut, în două schimburi, astfel încât avansul zilnic al galeriilor subterane să fie constant și eficient. Utilajele TBM vor excava simultan câte un tunel pentru fiecare direcție de mers, iar materialul excavat va fi transportat la suprafață printr-un sistem automatizat. Activitatea în teren pentru proiectul metroului din Cluj a început în iunie 2024, iar această nouă etapă marchează trecerea de la lucrările pregătitoare la cele subterane propriu-zise.
De asemenea, în paralel cu săpăturile, vor fi realizate structurile de rezistență ale stațiilor, galeriilor tehnice și punctelor de evacuare.Metroul este considerat unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură urbană din România, fiind primul proiect de acest tip realizat într-un oraș din afara Capitalei.
