Bulevardul Basarabia / sursa foto: captură YouTube
Din cuprinsul articolului
Societatea de Transport București a anunțat joi că va suspenda temporar circulația tramvaielor pe Bulevardul Basarabia din cauza degradării avansate a căii de rulare.
Circulația tramvaielor pe Bulevardul Basarabia va fi întreruptă
STB intenţionează să întrerupă temporar circulaţia tramvaielor pe tronsonul cuprins între Bd. Chişinău şi terminalul Republica.
„Având în vedere starea avansată de degradare a căii de rulare a tramvaielor pe Bd. Basarabia, Societatea de Transport Bucureşti (STB S.A.) intenţionează să întrerupă temporar circulaţia tramvaielor pe tronsonul cuprins între Bd. Chişinău şi terminalul Republica.
Pentru a asigura continuitatea serviciului public de transport în zona de est a Capitalei, începând cu data de 12 aprilie 2025, STB S.A. va pune în aplicare o serie de soluţii provizorii care să permită desfăşurarea circulaţiei în condiţii de siguranţă şi menţinerea conexiunilor de transport”, a comunicat, joi, STB.
Soluții pentru fluidizarea transportului pe Bulevardul Basarabia
Potrivit societăţii, soluțiile vizează:
- Construirea unei relaţii de circulaţie a tramvaielor în intersecţia Bd. Basarabia / Bd. Chişinău;
- Amenajarea unui terminal provizoriu tip „rebrusment” pe Bd. 1 Decembrie 1918, până la intersecţia cu Bd. Basarabia.
Măsuri pentru reducerea impactului asupra călătorilor
Pentru reducerea impactului asupra călătorilor, în cadrul primei etape, care va începe la aceeaşi dată, se vor aplica următoarele măsuri:
Tramvai 36 / sursa foto: captură YouTube
- Linia 36 de tramvaie va circula pe un traseu modificat, între Lacul Tei şi terminalul Pantelimon;
- Va fi introdusă o linie navetă de autobuze – 637 – care va funcţiona între terminalul Republica şi Piaţa Delfinului.
Șinele de tramvai de pe Bulevardul Basarabia au o vechime de 40 de ani
Compania a mai transmis că șinele de tramvai de pe Bulevardul Basarabia au o vechime de 40 de ani și prezintă un grad ridicat de uzură.
„Calea de rulare a tramvaielor de pe Bd. Basarabia are o vechime de aproximativ 40 de ani, fiind pusă în funcţiune în anul 1985. În prezent, din cauza gradului avansat de uzură, sunt înregistrate peste 600 de rupturi de şină, ceea ce afectează semnificativ desfăşurarea circulaţiei în condiţii de siguranţă pe această arteră”, a mai comunicat STB.
