Politica
Radu Miruţă, discuţii la Ministerul Transporturilor: Lucrăm intens pentru ca România să nu piardă banii europeni
Sursa foto: Radu Miruţă/Facebook
Din cuprinsul articolului
Ministrul interimar Radu Miruţă a anunţat că a purtat miercuri o discuţie „directă şi realistă” cu antreprenorul Dorinel Umbrărescu, cel care realizează unele dintre cele mai importante tronsoane de autostradă finanţate prin PNRR. La întâlnire au participat premierul Ilie Bolojan şi ministrul Dragoş Pîslaru.
Radu Miruţă: România trebuie să meargă înainte
Radu Miruţă a subliniat că infrastructura rutieră şi feroviară rămâne vitală pentru dezvoltarea ţării, comparând nevoia de investiţii cu una esenţială pentru viaţă. În opinia sa, deşi există progrese, ritmul actual nu este suficient. În acelaşi context, el a lansat o întrebare tranşantă despre direcţia de acţiune: continuarea practicilor superficiale sau asumarea unei munci responsabile.
„Lucrăm intens pentru ca România să nu piardă banii europeni de care avem nevoie ca de aer, dacă vrem să trăim mai bine. Cu un guvern în funcție sau cu unul contestat, România trebuie să meargă înainte, în direcția corectă. Nu este vorba despre funcții. Este vorba despre România și despre bunăstarea fiecăruia dintre noi. Eu nu spun vorbe, ci fac pași concreți.
De asemenea, Radu Miruţă le-a mulțumit premierului Ilie Bolojan și ministrului Dragoș Pîslaru pentru timpul acordat de „a lucra împreună pentru un obiectiv clar: să nu pierdem banii din PNRR pentru autostrăzi și căi ferate”.
Presiunea fondurilor europene şi responsabilitatea guvernării
Ministrul interimar al Transporturilor a insistat asupra necesităţii de a accelera absorbţia fondurilor europene, avertizând că România nu îşi poate permite să piardă aceste resurse esenţiale pentru creşterea nivelului de trai.
El a precizat că eforturile continuă indiferent de stabilitatea politică, accentuând că direcţia corectă trebuie menţinută. Mesajul său a pus accent pe interesul public, nu pe funcţii sau calcule politice.
Totodată, Miruţă a ţinut să evidenţieze colaborarea cu premierul şi ministrul Investiţiilor, considerând-o esenţială pentru atingerea obiectivului de a păstra finanţările destinate autostrăzilor şi căilor ferate.
„Astăzi, la ministerul Transporturilor ne-am așezat la masă cu Dorinel Umbrărescu, antreprenorul care construiește cele mai mari tronsoane de autostradă finanțate prin PNRR. Discuția cu dumnealui si cu CNAIR, CNIR a fost directă și realistă: ce se respectă, ce nu se poate respecta și ce soluții avem. Fără iluzii. Fără amânări. Cu decizii luate la timp, ca România să nu piardă. Prea mult timp s-a vorbit mult și s-a făcut puțin”, a tranmsis ministrul interimar.
Radu Miruţă, despre discuţii tehnice şi decizii fără amânare
Întâlnirea de la Ministerul Transporturilor a adus la aceeaşi masă reprezentanţi ai autorităţilor şi ai constructorilor. Dialogul a vizat situaţia concretă a proiectelor: ce termene sunt respectate, unde apar blocaje şi ce soluţii pot fi aplicate.
Potrivit ministrului, abordarea a fost una pragmatică, fără promisiuni nerealiste şi fără tergiversări. Accentul a căzut pe luarea rapidă a deciziilor pentru a evita pierderile. Miruţă a criticat indirect perioadele în care s-a discutat mult, dar s-a realizat puţin, insistând că infrastructura rămâne o prioritate majoră.
„România are nevoie de infrastructură rutieră și feroviară ca de aer. S-au făcut pași, dar nu sunt suficienți. Avem nevoie de mai multă muncă și de mai multă seriozitate. Despre asta este vorba, de fapt, în aceste zile: alegem vorbele goale și combinațiile sau munca serioasă și responsabilitatea? Eu și colegii mei am ales clar”, a mai punctat Radu Miruţă.
La final, ministrul interimar al Transporturilor a transmis: „Vom munci până în ultima zi de mandat astfel încât, la final, să putem spune că am lăsat România măcar puțin mai bine decât am găsit-o”.
