Serviciul Rutier din cadrul Inspectoratului Judeţean de Poliţie Hunedoara a întocmit o listă cu propuneri pentru diminuarea riscului de accidente în mai multe zone de pe porţiunea judeţeană a DN7.
Este vorba despre opt "puncte negre", zone în care, în ultimul deceniu au avut loc, anual, mai multe accidente rutiere grave. Demersul a fost făcut încă din toamna anului trecut şi reluat după ce o tânără de 18 ani a fost aruncată în aer de pe trecerea de pietoni de la Sântandrei (din apropierea fabricii DHS) şi apoi târâtă 30 de metri de un alt autovehicul.
"Punctele negre" comunicate de Serviciul Rutier al IPJ se află în zona Leşnic - Săcămaş, Mintia, Deva, Sântuhalm – Sântandrei, Simeria, Turdaş, Geoagiu – Haltă şi Aurel Vlaicu. În ultimii zece ani, doar în aceste opt puncte au decedat în urma unor accidente de circulaţie 47 de persoane, 80 au suferit răni grave iar 57 s-au ales cu răni uşoare şi sperieturi de moarte. Bilanţul cel mai înfiorător este la Turdaş, cu opt morţi, 12 răniţi grav şi 11 răniţi uşor.
Cifrele ultimilor 10 ani, corelate cu creşterea constantă a valorilor de trafic de pe DN 7 (aproape 40.000 de vehicule în 24 de ore pe timp de vară şi 25.000 de vehicule, în acelaşi interval, în zilele lunilor considerate de poliţişti "mai relaxate", octombrie şi noiembrie), impun măsuri din partea drumarilor. În plus, by-pass-ul Deva – Orăştie (care ar rezolva parţial problema traficului de pe DN 7) va fi gata, cel mai devreme peste trei ani.
Marcaje şi indicatoare
În aceste condiţii, poliţiştii de la Serviciul Rutier au cerut Direcţiei Regionale de Drumuri Timişoara, cea căreia îi este arondat şi judeţul Hunedoara, efectuarea unor amenajări urgente la mai multe intersecţii ale DN 7 cu alte drumuri. "Am insistat în principal pentru intersecţia DN 7 cu DN 76. Este foarte greu acolo, să te încadrezi în trafic spre Deva, dacă vii dinspre Şoimuş.
Este periculos pentru că ai la dispoziţie doar câteva secunde pentru a face manevra. Din punctul nostru de vedere, soluţia ar putea fi un giratoriu construit pe porţiunea neînclinată, din apropiere de Mintia", spune şeful Serviciului Rutier, comisarul – şef Dan Micu.
Conform datelor Serviciului de Poliţie Rutieră, zona Aurel Vlaicu – Izvorul Rece este pe cale de a fi scoasă de pe lista "punctelor negre", după ce, relativ recent, aici s-au realizat marcaje, a fost limitată viteza la 70 de km/h şi a fost amplasată o cameră video. Scăderea vitezei maxime de la 100 de km/h la 70 de km/h este cerută de poliţiştii rutieri şi pentru întreaga porţiune dintre Deva şi Mintia. Pentru zonele Sântuhalm, Simeria, Turdaş poliţiştii insistă pentru amplasarea de indicatoare cu semnificaţia "Drum aglomerat" şi realizarea de marcaje rezonatoare atât pe margini cât şi pe axul drumului.
Ei doresc ca toate aceste lucrări să fie făcute cât mai repede, pentru a fi ajutaţi să diminueze numărul accidentelor rutiere grave de pe DN 7. Pe lista propunerilor înaintată drumarilor de Serviciul Rutier se mai numără reamenajarea şi iluminarea intersecţiei DN 66 cu DN 7 de la Simeria Veche, dar şi detonarea stâncii din interiorul curbei situată în locul numit "Colţul pietrii" şi reconfigurarea traseului drumului.
După accidentul de pe 19 februarie, în urma căruia o tânără de 18 ani a fost omorâtă pe trecerea de pietoni de la Sântandrei, colegii acesteia au propus realizarea unei pasarele în zonă, însă poliţiştii vin cu o propunere mai ieftină: marcaje, indicatoare de presemnalizare, insulă pietonală şi lămpi de avertizare.
Vor face, dacă vor avea bani
Directorul adjunct al Direcţiei Regionale de Drumuri Timişoara, Horaţiu Simion, spune că în acest an se va rezolva parţial problema intersecţiei DN 7 cu DN 76 de lângă Şoimuş: "Avem un proiect şi o finanţare pentru amenajarea unei benzi de acumulare pentru vehiculele care circulă dinspre Arad spre Deva dar vor să vireze la stânga (să iasă de pe DN 7 şi să ajungă pe podul peste Mureş – n.red.). Marcaje vom mai face, inclusiv marcaje dinţi de dragon <dinţi>aşa cum solicită şi domnii de la Serviciul Rutier. Studiem şi celelalte propuneri ale lor şi vom încerca să le dăm curs în măsura fondurilor de care vom dispune în acest an".
Rămâne însă problema şoferilor care vin dinspre Oradea prin Brad şi Şoimuş care vor să se îndrepte spre Deva: un pasaj subteran în zonă este considerat imposibil, un pasaj supra-teran ar fi prea scump, aşa că mai rămâne în picioare, deocamdată, doar ideea giratoriului amplasat pe culmea colinei dinspre Mintia. </dinţi>
