Din cuprinsul articolului
Artemis 3 a fost împinsă către finalul anului 2027, ceea ce ridică semne de întrebare privind posibilitatea ca NASA să trimită din nou astronauți pe Lună în 2028, informează space.com.
Artemis 3 a fost amânată. Motivul acestei decizii
Agenția își menține obiectivul de a păstra linia lansărilor în următoarele 10 luni, cu sprijinul companiilor SpaceX și Blue Origin. În aprilie, misiunea Artemis 2 a atras atenția globală, după ce cei patru astronauți au petrecut 10 zile într-un zbor circumlunar și s-au întors pe Pământ. A fost primul zbor cu echipaj uman al programului Artemis și prima misiune de acest tip către Lună după mai bine de 50 de ani.
Entuziasmul a fost alimentat și de declarațiileadministratorului NASA, Jared Isaacman, care a prezentat o reorganizare amplă a programului Artemis. Acesta a vorbit despre obiective extinse și despre construirea unei infrastructuri capabile să susțină o prezență umană permanentă pe Lună în următorul deceniu.
O direcție importantă este accelerarea lansărilor rachetei SLS, cu scopul de a reduce pauza dintre misiuni la aproximativ 10 luni. Între Artemis 1 și Artemis 2 a existat însă un interval de 3,5 ani.
Restructurarea Artemis 3 și presiunea pe calendar
Artemis 3 a fost modificată semnificativ, fiind transformată dintr-o misiune de aselenizare într-o operațiune de întâlnire pe orbita terestră și testare a andocării între capsula Orion și modulele dezvoltate de companii private. Există însă semnale că aceste module ar putea avea dificultăți în respectarea ritmului de 10 luni dorit de NASA.
Isaacman a explicat în fața Comisiei pentru Alocări Bugetare a Camerei Reprezentanților situația finanțării pentru 2027. Propunerea bugetară include 2,8 miliarde de dolari pentru contractele dedicate sistemelor de aselenizare.
NASA colaborează cu SpaceX și Blue Origin pentru dezvoltarea vehiculelor care vor transporta astronauții pe suprafața Lunii. Agenția își propune ca primele aselenizări cu echipaj să aibă loc în misiunile Artemis 4 și Artemis 5, programate pentru 2028.
Înainte de aceste etape, modulele de aselenizare trebuie să fie testate împreună cu capsula Orion pe orbita Pământului. NASA a subliniat că va utiliza orice vehicul spațial va fi pregătit la momentul potrivit pentru Artemis 3.
Artemis 3. Sursa foto: NASA
Calendarul actual și diferențele de viziune
În cadrul audierilor, congresmanul Hal Rogers a cerut clarificări privind respectarea termenului pentru Artemis 3. Isaacman a precizat că ambii furnizori au confirmat posibilitatea unor teste de întâlnire și interoperabilitate la finalul lui 2027.
Aceste etape ar preceda o posibilă tentativă de aselenizare în 2028. Declarațiile actuale diferă de cele din februarie, când se vorbea despre mijlocul lui 2027 pentru Artemis 3 și două ferestre posibile în 2028 pentru misiunile următoare.
Stabilirea finalului lui 2027 pentru Artemis 3 comprimă semnificativ calendarul pentru SpaceX și Blue Origin. Andocarea cu Orion reprezintă doar una dintre etapele obligatorii înainte de certificarea vehiculelor pentru zboruri cu echipaj. NASA trebuie să valideze complet siguranța sistemelor înainte de a permite transportul astronauților. În plus, testele includ operațiuni complexe de integrare și verificare în condiții reale de misiune.
Provocările combustibilului și ale realimentării în spațiu
Atât Starship, cât și Blue Moon utilizează combustibili criogenici care se evaporă în timp dacă nu sunt menținuți la temperaturi controlate. NASA își propune misiuni mai lungi decât cele din epoca Apollo, ceea ce complică gestionarea resurselor energetice. Pentru o aselenizare completă și întoarcerea pe orbita lunară este necesară realimentarea în orbita terestră. Transferul de combustibil criogenic în spațiu nu a fost însă testat până acum.
NASA cere demonstrări complete ale aterizărilor fără echipaj și ale decolărilor de pe Lună înainte de misiuni cu astronauți. SpaceX și Blue Origin se află încă în faze diferite de dezvoltare și testare. Starship se apropie de primul zbor al versiunii V3, al 12-lea test al vehiculului. Noua configurație include motoarele Raptor 3 și îmbunătățiri rezultate din testele anterioare.
SpaceX își extinde obiectivele dincolo de programul lunar, vizând inclusiv Marte. Elon Musk promovează ideea transformării omenirii într-o specie multiplanetară. Starship, împreună cu propulsorul Super Heavy, este concepută ca o platformă complet reutilizabilă. Acest sistem este considerat esențial pentru planurile de colonizare marțiană.
Abordarea Blue Origin și obstacole tehnice
Blue Origin adoptă un ritm mai prudent de dezvoltare comparativ cu SpaceX. Modulul Blue Moon Mk1 nu a fost încă lansat, dar a trecut prin teste în camere de vid la centrul NASA Johnson din Houston. Vehiculul se află la Cape Canaveral pentru pregătiri finale înainte de un zbor de test. Totuși, racheta New Glenn a întâmpinat o anomalie recent, ceea ce complică programul de lansare.
New Glenn este esențială pentru lansarea misiunii Mk1, iar calendarul rămâne incert. Un element important încă lipsă este sistemul de susținere a vieții pentru echipaj. Nici Starship, nici Blue Moon nu sunt configurate în prezent pentru transportul astronauților. Starship a fost testată doar cu încărcături simulate, fără un interior dedicat echipajului uman.
Blue Moon Mk1 este, în prezent, o variantă cargo, urmând să fie adaptată ulterior pentru misiuni cu echipaj. La Casa Albă, Isaacman și astronauții Artemis 2 au participat la o conferință alături de președintele Donald Trump. Acesta a afirmat că există o șansă ca o aselenizare cu echipaj să aibă loc în timpul mandatului său, care se încheie în ianuarie 2029. Ulterior, a evitat promisiunile ferme, menționând doar posibilitatea unui succes.
