Cartel în industria auto, cu Volkswagen și Stellantis în prim-plan. Cei de la Mercedes au turnat și au scăpat

Cartel în industria auto, cu Volkswagen și Stellantis în prim-plan. Cei de la Mercedes au turnat și au scăpatsigle masini / sursa foto: dreamstime.com

Marți, Comisia Europeană a sancționat Volkswagen, Stellantis și alți 13 producători auto, împreună cu asociația lor industrială ACEA, cu o amendă totală de 458 milioane de euro (aproximativ 495 milioane de dolari) pentru că au înființat un cartel legat de reciclarea vehiculelor scoase din uz.

Cartel, înființat între 2002 și 2017

Autoritatea pentru concurență a Uniunii Europene, care a efectuat percheziții la sediile companiilor acum trei ani, a descoperit că această înțelegere ilegală a avut loc între mai 2002 și septembrie 2017, sub coordonarea ACEA, care a organizat întâlniri și contacte între firmele implicate.

Cartelul se referea la procesul de reciclare a vehiculelor la sfârșitul duratei lor de viață, când mașinile sunt dezmembrate și procesate pentru reciclare sau eliminare, odată ce nu mai sunt utilizabile, potrivit Reuters.

Firmele nu concurau în promovarea gradului de reciclabilitate al vehiculelor lor

Comisia Europeană a subliniat că firmele au convenit să nu concureze în promovarea gradului de reciclabilitate al vehiculelor lor și să nu dezvăluie informații despre proporția de materiale reciclate utilizate în mașinile noi. De asemenea, companiile s-au înțeles să nu plătească firmele de dezmembrare pentru procesarea acestor vehicule, în ciuda legislației UE care impune constructorilor să suporte aceste costuri, astfel încât proprietarii să poată preda mașinile la centrele de reciclare fără a suporta cheltuieli.

Comisia Europeană

Comisia Europeană / Sursa foto: EVZ

„Nu vom tolera niciun fel de carteluri, inclusiv cele care limitează conștientizarea consumatorilor și cererea pentru produse mai ecologice”, a declarat comisarul european pentru concurență, Teresa Ribera.

Amenzile impuse companiilor din cartel

Amenzile impuse sunt: Volkswagen - 127,69 milioane euro (cea mai mare amendă), Renault-Nissan - 81,46 milioane euro, Stellantis - 74,93 milioane euro și Ford - 41,46 milioane euro.

Printre alte companii sancționate se numără Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors, Suzuki și Volvo.

Mercedes-Benz a fost scutită de amendă după ce a informat autoritățile europene despre existența cartelului.

Asociația producătorilor auto ACEA a primit o amendă de 500.000 de euro.

Toți constructorii implicați și-au recunoscut vina, beneficiind astfel de o reducere de 10% din valoarea amenzilor.