Autostradă. Sursa foto: Facebook
Din cuprinsul articolului
Construcția pe lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva, între localitățile Margina și Holdea, a atins un progres fizic de 25%, potrivit unui anunț oficial făcut de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
Acesta a publicat imagini recente de pe șantierul în lucru, prezentând evoluția lucrărilor, în special în zona tunelurilor ce fac parte din traseul acestei secțiuni de autostradă.
Tunelurile autostrăzii Lugoj - Deva, în plin proces de forare
În acest moment, lucrările sunt concentrate pe tunelurile care vor asigura traversarea zonelor geografice dificile. Sunt prevăzute două galerii unidirecționale, iar stadiul forajului variază de la o galerie la alta. Potrivit datelor prezentate de Cristian Pistol, la tunelul 1 s-au realizat aproximativ 400 de metri de foraj, în timp ce la tunelul 2 s-au atins 57 de metri.
Pentru construcția acestor tuneluri este folosită „metoda austriacă” (New Austrian Tunnelling Method – NATM), o tehnologie modernă utilizată și la tunelurile din secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești, între Curtea de Argeș și Tigveni. Directorul CNAIR estimează că până la sfârșitul lunii iulie va fi realizată prima străpungere a tunelului 1, un pas important în avansarea lucrărilor.
Autostrada Lugoj – Deva, un proiect susținut prin PNRR
Lotul Margina – Holdea face parte din secțiunile D și E ale autostrăzii Lugoj – Deva, care însumează aproximativ 10 kilometri. Contractul pentru execuția acestor lucrări a fost semnat cu o asociere formată din firme românești și bosniace: UMB Spedition și Euro-Asfalt DOO.
Pe șantier sunt mobilizați în prezent peste 800 de muncitori și 200 de utilaje, potrivit CNAIR. Valoarea totală a contractului este de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Termenul estimat pentru finalizarea și deschiderea circulației pe această porțiune de autostradă este anul 2026.
Perspective optimiste pentru finalizarea lotului 2 al autostrăzii
Progresul fizic de 25% indică o mobilizare considerabilă a constructorilor, în special în contextul lucrărilor complexe presupuse de execuția tunelurilor. Oficialii CNAIR se arată încrezători că ritmul actual va fi menținut și în lunile următoare, astfel încât termenul de finalizare să poată fi respectat.
Autostrada Lugoj – Deva este un segment esențial al coridorului rutier european care traversează România și conectează vestul țării cu rețeaua rutieră transfrontalieră. Finalizarea completă a acestui tronson va contribui la fluidizarea traficului, reducerea timpilor de deplasare și creșterea siguranței rutiere în regiune.
