Consiliul General al Capitalei își va da astăzi votul asupra Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, care include mai multe măsuri pentru perioada 2016-2030 menite să contribuie la descongestionarea traficului și reducerea poluării în regiunea București-Ilfov. Sunt propuse 55 de proiecte, cu un buget total de 6,8 miliarde de euro, dintre care 3,5 miliarde de euro reprezintă investiții pentru proiectele Metrorex, iar 3,3 miliarde de euro ar urma să fie investițiile autorităților locale, precizează Agerpres.
Planul de Mobilitate Urbană Durabilă propune, printre altele: înființarea unei extensii de 1,3 km a liniei de tramvai prin Piața Unirii, care va face posibilă conexiunea liniei de tramvai din zona de sud-vest cu cea de nord-est a orașului ; îmbunătățirea infrastructurii de tramvai; reabilitarea depourilor și a stațiilor de tramvai; benzile de circulație cu prioritate pentru transportul public; modernizarea rețelei de troleibuze; reabilitarea stațiilor de autobus; modernizări de drumuri urbane și județene; introducerea unui sistem integrat de e-ticketing pentru toate modurile de transport public din București-Ilfov
Planul de Mobilitate Urbană Durabilă încurajează transportul rapid de suprafață prin cumpărarea de tramvaie noi, moderne, late, cu podea joasă și a autobuzelor articulate, de mare capacitate, precum și realizarea coridoarelor de transport rapid cu autobuzul pe rutele Buftea-Străulești și Măgurele-Gara de Nord. În ce privește transportul subteran, sunt vizate: construcția și punerea în funcțiune a liniei M6 și a liniei M5, a fazei a doua a liniei M4, extinderea M2 începând din stația Pipera, extinderea M3 din stația Păcii, inclusiv material rulant. Se propune totodată realizarea unei rețele de 250 de kilometri de piste de biciclete, având o lungime de aproximativ 60 km; înființarea rețelei de agrement pentru biciclete, introducerea unui sistem de închiriere a bicicletelor, crearea unor noi zone cu prioritate pentru pietoni în centrul orașului, dar și îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoane cu mobilitate redusă.
Planul de Mobilitate Urbană Durabilă propune, printre altele: înființarea unei extensii de 1,3 km a liniei de tramvai prin Piața Unirii, care va face posibilă conexiunea liniei de tramvai din zona de sud-vest cu cea de nord-est a orașului ; îmbunătățirea infrastructurii de tramvai; reabilitarea depourilor și a stațiilor de tramvai; benzile de circulație cu prioritate pentru transportul public; modernizarea rețelei de troleibuze; reabilitarea stațiilor de autobus; modernizări de drumuri urbane și județene; introducerea unui sistem integrat de e-ticketing pentru toate modurile de transport public din București-Ilfov
Planul de Mobilitate Urbană Durabilă încurajează transportul rapid de suprafață prin cumpărarea de tramvaie noi, moderne, late, cu podea joasă și a autobuzelor articulate, de mare capacitate, precum și realizarea coridoarelor de transport rapid cu autobuzul pe rutele Buftea-Străulești și Măgurele-Gara de Nord. În ce privește transportul subteran, sunt vizate: construcția și punerea în funcțiune a liniei M6 și a liniei M5, a fazei a doua a liniei M4, extinderea M2 începând din stația Pipera, extinderea M3 din stația Păcii, inclusiv material rulant. Se propune totodată realizarea unei rețele de 250 de kilometri de piste de biciclete, având o lungime de aproximativ 60 km; înființarea rețelei de agrement pentru biciclete, introducerea unui sistem de închiriere a bicicletelor, crearea unor noi zone cu prioritate pentru pietoni în centrul orașului, dar și îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoane cu mobilitate redusă.
Recomandările noastre
