Social
Noi reguli propuse în Codul Rutier. Ce sancțiuni riscă șoferii care nu creează culoarul de salvare
Șoferi. Sursa: Dreamstime.com
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
Din cuprinsul articolului
Un proiect de lege depus în Parlament propune reguli clare pentru formarea culoarului de salvare în trafic. Șoferii care nu respectă noile prevederi ar putea primi amendă și suspendarea permisului.
Reguli noi în Codul Rutier. Șoferii care nu fac culoar de salvare riscă amendă și suspendarea permisului
Un proiect de modificare a Codului Rutier, depus la Senat de deputații Dumitru Văduva și Ovidiu Paraschivescu, vizează reglementarea explicită a modului în care șoferii trebuie să acționeze atunci când traficul este blocat, iar autospecialele de intervenție au nevoie de acces rapid.
Inițiativa legislativă apare în condițiile în care actualele prevederi nu oferă suficiente clarificări privind comportamentul conducătorilor auto în astfel de situații. Lipsa unor reguli precise poate duce la întârzieri în intervențiile de urgență, cu impact direct asupra timpului de reacție al echipajelor medicale, de pompieri sau poliție.
Potrivit proiectului, nerespectarea obligației de a crea culoarul de salvare sau utilizarea abuzivă a acestuia ar urma să fie sancționată cu 4 sau 5 puncte-amendă, precum și cu suspendarea permisului de conducere pentru o perioadă de 30 de zile.
Amenzi poliție. Sursa foto iStock
Inițiatorii spun că modificările aduc legislația la nivel european
Deputatul Dumitru Văduva a spus necesitatea intervenției legislative și impactul acesteia asupra siguranței în trafic.
„Mulți șoferi țin deja cont de această practică, dar lipsa unui temei legal creează confuzie și întârzieri. Proiectul elimină ambiguitatea și stabilește reguli clare pentru toți participanții la trafic, precum și sancțiuni pentru nerespectarea lor. Scopul este simplu: intervenții mai rapide ale echipajelor de urgență și, implicit, șanse mai mari de salvare. Prin modificările propuse de noi, România își aliniază legislația la standardele europene și transformă o practică deja existentă într-o obligație care salvează vieți”, a declarat acesta.
Regulile propuse explică șoferilor exact cum trebuie format culoarul de salvare
Textul inițiativei stabilește modul concret în care șoferii trebuie să creeze spațiu pentru vehiculele de urgență, în funcție de configurația drumului.
Pe drumurile cu o singură bandă pe sens, conducătorii auto trebuie să se deplaseze cât mai mult spre partea dreaptă, lăsând liber spațiul din stânga. În cazul drumurilor cu două sau mai multe benzi, mașinile aflate pe banda din apropierea axului drumului trebuie să se deplaseze spre stânga, în timp ce celelalte trebuie să tragă spre dreapta, pentru a permite formarea unui culoar central.
Inițiatorii arată că astfel de situații sunt frecvente în marile orașe, unde traficul aglomerat îngreunează accesul echipajelor de intervenție.
Timpul de intervenție este esențial în situațiile de urgență, susțin autorii proiectului
Deputatul Ovidiu Paraschivescu a evidențiat, la rândul său, importanța fiecărei secunde în intervențiile de urgență și impactul direct asupra șanselor de supraviețuire.
„În spatele fiecărei sirene care răsună în trafic se află o cursă contracronometru. Câteva secunde pot însemna diferența dintre o inimă care reîncepe să bată și o tragedie. Prin acest proiect, facem un pas vital pentru a oferi salvatorilor noștri — pompieri, medici, polițiști — singurul lucru pe care nu îl pot cumpăra sau fabrica: timpul. Să nu uităm că 1 minut câștigat în drumul spre un stop cardio-respirator crește șansele de supraviețuire cu până la 10%. Culoarul de salvare este deja o normă de civilizație în țări precum Germania sau Austria, unde timpul de intervenție a scăzut cu până la 4 minute”, a spus acesta.
Proiectul introduce o nouă abatere în Codul Rutier
Propunerea legislativă include și definirea explicită a unei noi abateri în Codul Rutier.
„j) Nerespectarea obligației privind formarea culoarului de salvare sau circulația printr-un astfel de culoar de către conducătorii vehiculelor care nu au acest drept”, se arată în textul proiectului.
Dacă va fi adoptată, măsura ar introduce pentru prima dată în mod clar obligația legală de a crea culoarul de salvare, în linie cu practicile deja aplicate în mai multe state europene.
