Ce înseamnă când un motociclist își atinge casca în trafic. Puțini șoferi cunosc explicația din spatele acestui gest

Ce înseamnă când un motociclist își atinge casca în trafic. Puțini șoferi cunosc explicația din spatele acestui gestmotocliclist. Sursa foto: Freepik

Ce înseamnă când un motociclist își atinge casca în trafic. Condusul pe două roți presupune atenție constantă și reacții rapide la fiecare detaliu din trafic. Pe lângă regulile din Codul Rutier, motocicliștii folosesc și o serie de gesturi pentru a comunica între ei, în condițiile în care zgomotul motorului și echipamentul de protecție limitează interacțiunea directă, potrivit linternaute.com.

Motocicliștii folosesc un limbaj al gesturilor în trafic

De-a lungul timpului, comunitatea motocicliștilor a dezvoltat un adevărat limbaj al semnelor. Cel mai cunoscut este salutul în „V”, realizat cu două degete, care exprimă respect și solidaritate între motocicliști.

Alte gesturi sunt folosite pentru a transmite informații utile, cum ar fi semnalarea unui pericol pe carosabil sau indicarea unei probleme tehnice la vehicul.

Gestul cu casca anunță un control al poliției

Unul dintre cele mai frecvente semnale întâlnite în trafic este cel în care motociclistul își atinge sau tapotează casca. Acest gest transmite, de regulă, că pe traseul parcurs recent a fost observat un control al poliției. Semnul este recunoscut în mai multe țări și este folosit pentru a-i avertiza pe ceilalți participanți la trafic.

Polițiștii cunosc semnificația acestui gest, însă nu îl consideră o abatere sancționabilă. Totuși, practica este privită cu rezerve din punct de vedere moral, deoarece poate avertiza alți participanți la trafic cu privire la prezența controalelor rutiere, ceea ce ar putea duce la evitarea acestora și, în anumite situații, la creșterea riscului de accidente pe drumurile publice.

Există și excepții în anumite situații

În cazul unor controale speciale, cum sunt cele pentru depistarea unor persoane periculoase, pot fi impuse restricții privind semnalarea prezenței poliției. În astfel de situații, inclusiv aplicațiile de navigație pot dezactiva temporar avertizările despre controale, pe o anumită rază.

În România a fost propus un proiect de lege care ar putea schimba semnificativ modul în care circulă motocicliștii în trafic. Inițiativa, adoptată tacit de Senat, prevede mai multe facilități menite să fluidizeze mobilitatea urbană și să reducă timpii petrecuți în ambuteiaje.

Potrivit proiectului, motocicliștii ar urma să aibă voie să circule pe benzile destinate transportului public și să înainteze printre autoturismele oprite la semafor, la trecerile de pietoni sau la trecerile de cale ferată. În prezent, aceste manevre sunt interzise și pot fi sancționate cu amenzi de până la 800 de lei, precum și cu suspendarea permisului pentru 30 de zile.

Susținătorii proiectului au explicat că noile reguli ar putea contribui la reducerea aglomerației din marile orașe și la scăderea timpilor de deplasare. În plus, aceștia consideră că integrarea motocicletelor în zonele dedicate transportului public și facilitarea deplasării lor între coloanele de mașini ar putea îmbunătăți fluxul general al traficului urban.

Proiectul mai prevede și posibilitatea ca motocicliștii să beneficieze de locuri de parcare gratuite în spațiile publice, ca parte a unui set mai larg de măsuri pentru încurajarea utilizării vehiculelor pe două roți.

12
4