Social
Autostrada Sebeș – Turda. Cristian Pistol îl acuză pe Horațiu Cosma că pune în pericol apărarea României în litigiul cu Pizzarotti
Autostradă. Sursa foto: Facebook
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
Din cuprinsul articolului
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, îl acuză pe secretarul de stat Horațiu Cosma că pune în pericol poziția de apărare a statului român în litigiul cu Pizzarotti prin declarațiile făcute în spațiul public. Disputa a pornit după ce Horațiu Cosma a criticat acordul semnat în 2021 între CNAIR și constructorul italian, pe care l-a calificat public drept „hârtie igienică”. Miercuri, șeful CNAIR a lansat noi critici la adresa acestuia.
Cristian Pistol, după declarațiile făcute de secretarul de stat Horațiu Cosma
„Am citit cu stupefacție declarația domnului secretar de stat Cosma privind litigiul CNAIR – Pizzarotti. Faptele sunt următoarele: • în anul 2021, CNAIR a încheiat un acord cu Pizzarotti prin care constructorul accepta plafonarea pretențiilor la 149,6 milioane lei, renunțând la orice alte pretenții. • Acordul a fost redactat cu asistența juridică a unei mari case de avocatură din România. • Tribunalul Arbitral a ales să ignore acest acord, pe motive procedurale pe care CNAIR le contestă la Curtea de Apel București”, a arătat el.
Cristian Pistol susține că aceste informații au fost transmise direct către Ministerul Transporturilor și către secretarul de stat, în contextul unei informări oficiale detaliate privind situația dosarului.
„Aceste date i-au fost transmise domnului Horațiu Cosma, în data de 18 mai 2026, chiar la solicitarea sa telefonică. În plus, CNAIR a transmis Ministerului Transporturilor o informare detaliată de 13 pagini cu situația completă a dosarului”, a continuat el.
Cristian Pistol / sursa foto: Facebook
El consideră că astfel de afirmații pot fi utilizate de avocații constructorului
Cristian Pistol afirmă că este problematic ca, la scurt timp după primirea acestor informații, reprezentanți ai autorităților publice să formuleze declarații critice în spațiul public, întrucât acestea pot fi exploatate de partea adversă în instanță.
„Este îngrijorător însă ca la câteva ore după primirea informării, în calitate de reprezentant al unei autorități publice, același domn Cosma a declarat în mass-media că acordul CNAIR este «o hârtie igienică.»”
El consideră că astfel de afirmații pot fi utilizate de avocații constructorului în litigiu și pot afecta poziția statului român în procesul arbitral.
„Constructorul Pizzarotti citește aceste declarații. Avocații lor le vor folosi în instanță”, a arătat acesta.
În același timp, șeful CNAIR susține că instituția a acționat cu bună-credință și în conformitate cu cadrul legal și contractual, în încercarea de a gestiona și debloca un contract complex de infrastructură.
„Asta în condițiile în care CNAIR a acționat cu bună-credință, în conformitate cu prevederile legale și contractuale. Vă anunț domnule Cosma că vom continua să facem acest lucru”, a mai spus Pistol.
Șeful CNAIR invocă și existența unui precedent în care declarații publice ale unor oficiali au fost folosite în litigii împotriva statului român, referindu-se la dosarul Podul de la Brăila.
„Avocații constructorului au depus ca înscrisuri la dosar articole publicate de fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, pe site-ul USR Tulcea, în care acesta acuza CNAIR de incompetență. Documentele au fost ștampilate „conform cu originalul” și prezentate instanței ca probă a faptului că însăși conducerea politică a statului recunoaște vina CNAIR. Acesta este un precedent real și documentat. Constructorii străini citesc ce declară oficialii români și folosesc aceste declarații împotriva statului, în instanță”, a arătat acesta.
Pistol: Avocații Pizzarotti nu trebuie să mai demonstreze nimic. Li se oferă argumentul pe tavă
În acest context, Cristian Pistol îl critică direct pe secretarul de stat Horațiu Cosma, considerând că limbajul utilizat în spațiul public poate produce efecte juridice nedorite pentru stat.
„Domnul secretar de stat Horațiu Cosma — fost colaborator al domnului Drulă — declară public că un acord semnat de CNAIR este «o hârtie igienică semnată pe genunchi». Avocații Pizzarotti nu trebuie să mai demonstreze nimic. Li se oferă argumentul pe tavă”, a explicat el.
Pistol mai arată că proiectul Autostrăzii Sebeș–Turda a avut probleme încă dinainte de actuala conducere, inclusiv în perioada în care Horațiu Cosma era secretar de stat, fără ca atunci să fie luate măsuri pentru evitarea blocajului.
„PS: Domnule Cosma, nu uitați că acest contract a început și a fost derulat defectuos cu mult înainte de venirea mea la CNAIR (octombrie 2021). Contractul a fost gestionat inclusiv în perioada în care dvs erați Secretar de Stat la Ministerul Transporturilor, și nu ați luat nicio măsură deși ar fi trebuit să știți că situația evolua spre blocaj. Intervenția mea, ca nou director al CNAIR, a făcut practic posibilă deblocarea proiectului și recepția la terminarea lucrărilor, în decembrie 2021”
În final, CNAIR avertizează că litigiul are o miză financiară semnificativă, de peste 340 de milioane de lei, și face apel la responsabilitate în comunicarea publică, subliniind că procesul este încă în desfășurare și că deciziile finale aparțin instanțelor competente.
Detalii despre litigiul cu Pizzarotti
Reacția lui Cristian Pistol a venit după ce secretarul de stat Horațiu Cosma a susținut că CNAIR a pierdut un arbitraj internațional în fața constructorului italian Impresa Pizzarotti, în contextul întârzierilor înregistrate pe Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș–Turda, atribuite statului român.
În timpul disputei deja aflate pe rol, CNAIR a încheiat în 2021 un acord cu constructorul italian, prin care încerca limitarea despăgubirilor la aproximativ 179,6 milioane de lei, documentul incluzând și acceptarea recepției lucrărilor, precum și stabilirea unui plafon pentru pretențiile financiare ale companiei.
Ulterior, tribunalul arbitral a analizat înțelegerea și a stabilit că aceasta nu poate produce efecte juridice în ceea ce privește limitarea despăgubirilor, reținând că a fost semnată sub semnătură privată și fără un mandat special, condiții considerate esențiale în cazul renunțării la drepturi aflate în litigiu.
