Volkswagen pregătește noi concedieri. Până la 50.000 de posturi ar putea fi afectate

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google Urmărește-ne pe Google News

Volkswagen pregătește noi măsuri de reducere a costurilor, iar restructurarea analizată de grup ar putea ajunge până la aproximativ 50.000 de posturi la nivel mondial. Directorul general Oliver Blume le-a transmis angajaților că situația companiei este critică, în condițiile în care producătorul auto încearcă să reducă diferența de costuri față de rivali și să-și susțină investițiile în tehnologii și modele noi. „Situaţia este mai mult decât critică”, le-a transmis Blume angajaţilor într-un document intern consultat de Reuters.

Cifra de 50.000 de posturi nu este o țintă oficială

Volkswagen trece prin cea mai amplă restructurare din istoria sa, iar noua etapă ar putea include reduceri suplimentare de personal și separarea unor divizii din cadrul grupului.

Oliver Blume a arătat că numărul de aproximativ 50.000 de locuri de muncă nu reprezintă în acest moment o țintă stabilită oficial. Estimarea rezultă din calculele privind nivelul de reducere a costurilor necesar pentru ca Volkswagen să se apropie de performanțele competitorilor și indică dimensiunea măsurilor care ar putea deveni necesare.

Una dintre principalele probleme semnalate de conducerea grupului este nivelul cheltuielilor generale. Potrivit CEO-ului, acestea rămân cu peste 30% mai ridicate decât în cazul unor companii comparabile.

În paralel, marja actuală de profit, aflată sub 4%, este considerată prea redusă pentru a permite companiei să finanțeze pe termen lung dezvoltarea de noi modele și tehnologii, dar și menținerea rețelei sale de fabrici.

Volkswagen se confruntă cu presiuni din China, SUA și Europa

Problemele grupului vin simultan din mai multe piețe importante. Constructorii chinezi își extind prezența pe piața europeană, în timp ce profiturile Volkswagen obținute în China sunt în scădere.

În Statele Unite, compania este afectată suplimentar de tarifele de import. Pe piața europeană, Volkswagen se confruntă și cu un nivel al capacității de producție care depășește cererea. Patru fabrici din Germania se află într-o situație considerată deosebit de dificilă: Emden, Hannover, Zwickau și Neckarsulm.

Potrivit lui Blume, aceste uzine nu sunt estimate să atingă nici în anii 2030 un nivel competitiv de utilizare a capacității de producție.

Directorul general a spus însă că, până în prezent, nu a fost luată o decizie privind închiderea unor fabrici.

Fabrică auto. Sursă foto: Freepik

Grupul anunțase deja reduceri de modele și de capacitate

Volkswagen anunțase încă din luna iulie intenția de a reduce semnificativ numărul de modele oferite și de a diminua suplimentar capacitatea de producție.

Între timp, familiile care controlează grupul au crescut presiunea pentru adoptarea unor măsuri mai dure.

Următorul moment important pentru planul de restructurare va fi 4 septembrie. Consiliul de Supraveghere al Volkswagen urmează atunci să se reunească pentru continuarea negocierilor privind măsurile care ar putea fi aplicate.

Compania trebuie să reducă într-un ritm accelerat costurile și capacitatea industrială excedentară, în timp ce continuă să finanțeze investițiile în tehnologii noi și încearcă să facă față concurenței tot mai puternice a constructorilor chinezi pe piața europeană.