Sursa foto: arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
Un atac cibernetic asupra companiei de avioane private NetJets a scos la iveală un ghid destinat însoțitorilor de bord care îl servesc pe Elon Musk. Potrivit documentelor furate, șeful Tesla nu ar fi preocupat de economisirea combustibilului, în ciuda faptului că produce vehicule ecologice. Mai mult, datele arată că miliardarul are pretenții mari de la însoțitorii de zbor.
Elon Musk are cerințe clare pentru echipa de zbor
Documentul scoate la iveală detalii cheie despre preferințele personale ale celui mai bogat om din lume.
Unele dintre ele sunt neașteptate, mai ales pentru CEO-ul unei companii axate pe sustenabilitate. Musk ar evita rutele economice, dorind să zboare cât mai rapid și direct, fără a ține cont de consumul de combustibil. Alte indicații sunt mai previzibile, cum ar fi solicitarea ca personalul să nu-i ofere asistență tehnică.
„Domnul Musk se consideră autosuficient și nu are nevoie de ajutor cu tehnologia – dacă are nevoie, va cere”, se arată în document, potrivit TechCrunch.
Avion privat. Sursa foto: Freepik
Ce pretenții are
Potrivit ghidului, Elon Musk nu suportă întreruperile Wi-Fi și obișnuiește să doarmă în avion, inclusiv în cazul zborurilor scurte.
Mai mult, miliardarul le cere însoțitorilor de bord să îi asigure o temperatură de 18,3 grade Celsius, iar lumina să fie difuză.
Pentru că nu suportă zgomotul provocat de ventilația pasagerilor, proprietarul Tesla cere ca aceasta să fie oprită.
Elon Musk, dat în judecată de OpenAI
OpenAI l-a dat în judecată pe Elon Musk, acuzându-l că încearcă să blocheze schimbarea structurii companiei. Dezvoltatorul ChatGPT susține că demersul lui Musk reprezintă o tactică de rea-credință.
„Acţiunile non-stop ale lui Elon împotriva noastră sunt doar tactici de rea-credinţă pentru a încetini OpenAI şi a prelua controlul asupra inovaţiilor AI de top în beneficiul său personal”, au anunțat reprezentanții companiei pe X.
În proces, avocații OpenAI afirmă că atacurile lui Elon Musk urmăresc să saboteze evoluția companiei. Apărătorii menționează inclusiv o ofertă falsă de cumpărare, făcută de Musk în februarie, în valoare de 97,4 miliarde de dolari.
