Volkswagen. Sursa foto: Dreamstime.com
Din cuprinsul articolului
Patru foşti manageri ai Volkswagen au fost găsiţi vinovaţi de fraudă în scandalul Dieselgatede, la aproape zece ani după ce autoritățile americane au descoperit că milioane de automobile Volkswagen foloseau un software care falsifica rezultatele testelor de poluare pentru motoarele diesel, conform DPA.
Scandalul Dieselgate a început în 2015
Patru foşti manageri ai Volkswagen au fost găsiţi vinovaţi de fraudă în scandalul manipulării emisiilor motoarelor diesel. Tribunalul regional din Braunschweig a condamnat doi dintre ei la mai mulţi ani de închisoare, iar ceilalţi doi au primit pedepse cu suspendare.
Dosarul a fost deschis în septembrie 2015, când în Statele Unite a fost decoperit că Volkswagen a instalat un software în automobilele sale cu motoare diesel, care modifica rezultatele testelor de emisii poluante. Datorită acestor manipulări, vehiculele respectau limitele de emisii de oxizi de azot în condiții de testare, dar nu și în timpul circulației normale pe drum.
Acest scandal, cunoscut la nivel mondial sub numele de Dieselgate, a adus constructorul din Wolfsburg într-o criză severă. Numeroasele procese și rechemări în service au costat compania mai mult de 30 de miliarde de euro.
ciocan judecătorie / sursa foto: dreamstime.com
Sentințele în procesul Dieselgate
Cei patru inculpați au fost judecați în septembrie 2021 și au primit sentințe diferite. Un senior manager responsabil cu dezvoltarea motoarelor diesel a fost condamnat la patru ani și jumătate de închisoare, iar un fost director de la Volkswagen, care se ocupa de tehnologia grupului motopropulsor, a primit o pedeapsă de doi ani și șapte luni.
În schimb, directorul de dezvoltare al mărcii principale a grupului Volkswagen, cel mai în vârstă dintre cei patru directori, a fost condamnat la un an și trei luni de închisoare cu suspendare. De asemenea, un fost director din departamentul de control al emisiilor motoarelor diesel a primit o pedeapsă de un an și zece luni, tot cu suspendare.
Verdictul prin care cei patru directori au fost găsiţi vinovaţi este un moment important în ancheta Dieselgate, însă decizia tribunalului din Braunschweig nu este definitivă, inculpaţii putând face recurs.
Winterkorn trebuia inițial să fie parte a procesului judiciar de la Braunschweig
Un purtător de cuvânt al tribunalului regional a declarat că alte proceduri judiciare împotriva a 31 de inculpaţi sunt în continuare în desfășurare la Braunschweig.
Inclusiv fostul CEO al Volkswagen, Martin Winterkorn, trebuia inițial să fie parte a procesului judiciar de la Braunschweig. Totuși, cazul său a fost separat înainte de începerea procesului din motive de sănătate. Winterkorn a demisionat în urma scandalului, dar a negat orice responsabilitate în legătură cu acesta. Procurorii l-au acuzat că știa de existența software-ului ilegal încă din mai 2014, cu mult înainte de recunoașterea acestui fapt de către fostul director general.
Recomandările noastre
