Port Constanța. Sursa foto: dreamstime.com
Din cuprinsul articolului
În 2024, Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” Constanța S.A. a cheltuit nu mai puțin de 30,48 milioane de euro pentru salariile angajaților, sumă la care s-au adăugat 4 milioane de euro sub formă de bonusuri.
Bugete salariale mărite la Portul Constanța
Deși Guvernul a adoptat o serie de măsuri de austeritate prin controversata „Ordonanță Trenuleț”, acestea nu au afectat nici conducerea și nici personalul companiei. Mai mult, Ministerul Transporturilor a aprobat pentru anul 2025 o majorare a bugetului de personal, acesta ajungând la 35,67 milioane de euro, dintre care peste 4,24 milioane sunt alocate tot bonusurilor.
Bani/ Sursa foto Dreamstime
Venituri generoase în lipsa unor criterii clare de performanță
Potrivit unei analize realizate de Fundația pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor Statului (FACIAS), în cadrul campaniei „Închideți Robinetul Risipei!”, conducerea companiei beneficiază de venituri substanțiale fără să existe indicatori obiectivi care să evalueze eficiența și performanța.
Într-un răspuns transmis către FACIAS, compania a precizat că oferă bonusuri pentru „achitarea plăților restante, productivitatea muncii exprimată valoric per angajat mediu și cheltuielile efectuate”. Cu toate acestea, din lista de criterii lipsesc indicatori esențiali precum volumul de marfă tranzitat prin Portul Constanța, care a scăzut dramatic în 2025, cu „27%, respectiv 40%, comparativ cu aceeași perioadă din 2024”.
Critici din partea Curții de Conturi și solicitări de intervenție
Situația a fost criticată și de Curtea de Conturi, care, într-un audit recent, a constatat că „nici contractele de mandat ale administratorilor provizorii, nici cele ale administratorilor numiți definitiv, nu au cuprins obiective și criterii de performanță”, încălcând astfel OUG nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă.
Mai mult, „nu a fost efectuată evaluarea anuală a performanțelor administratorilor de către Adunarea Generală a Acționarilor, în baza indicatorilor de performanță stabiliți prin contractul de mandat”, întrucât aceștia nu existau. În prezent, compania este condusă de un Consiliu de Administrație cu 7 membri și de o echipă executivă de 5 directori.
Doar directorul general a avut, în 2024, un salariu net de 379.811 lei, adică peste 6.000 de euro pe lună. Costurile totale pentru conducerea companiei au fost de 4,6 milioane lei. În acest context, FACIAS a cerut Ministerului Transporturilor să trimită Corpul de Control pentru a verifica posibile cazuri de risipă sau ineficiență în instituțiile din subordine, potrivit facis.
