International
Emiratele accelerează construcția unui nou oleoduct strategic. Fujairah va deveni ruta-cheie pentru exporturile de petrol
Khaled bin Mohamed bin Zayed / sursa foto: captură video
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
Din cuprinsul articolului
Emiratele Arabe Unite (UAE) au decis să accelereze construcția unui nou oleoduct strategic care va dubla capacitatea de export prin portul Fujairah până în 2027, pe fondul blocajului din Strâmtoarea Ormuz și al tensiunilor regionale provocate de conflictul dintre Iran, SUA și Israel, potrivit informațiilor furnizate de agenția Reuters.
Decizia a fost anunțată vineri de Biroul Media al Guvernului din Abu Dhabi, după o reuniune a comitetului executiv condusă de prințul moștenitor al Abu Dhabiului, șeicul Khaled bin Mohamed bin Zayed.
Potrivit autorităților, compania națională ADNOC a primit ordin să accelereze lucrările la proiectul West-East Pipeline, deja aflat în construcție.
Noua rută energetică a Emiratelor
Proiectul este considerat esențial pentru strategia energetică a Emiratelor Arabe Unite, deoarece va permite exportul unor volume mai mari de petrol fără tranzitarea Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru petrolul mondial.
Aproximativ 20% din aprovizionarea globală cu petrol trece în mod normal prin această zonă. După atacurile lansate de SUA și Israel asupra Iranului la finalul lunii februarie, traficul prin strâmtoare a fost grav afectat, iar piețele energetice au reacționat imediat prin creșteri puternice de prețuri.
Actualul oleoduct Habshan-Fujairah, cunoscut și sub numele de ADCOP, poate transporta până la 1,8 milioane de barili pe zi către coasta Golfului Oman.
Noua infrastructură ar urma să dubleze capacitatea de export prin Fujairah, consolidând rolul portului ca alternativă strategică pentru livrările de petrol din Golf.
Doar două state din Golf au alternative la Ormuz
În prezent, doar Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită dispun de infrastructuri capabile să exporte petrol fără a depinde integral de Strâmtoarea Ormuz.
Arabia Saudită utilizează propriul sistem East-West Pipeline, care transportă petrol către portul Yanbu de la Marea Roșie. Directorul executiv al Saudi Aramco, Amin Nasser, a declarat recent că această conductă reprezintă „o linie vitală critică” pentru exporturile regatului.
Strâmtoarea Ormuz / sursa foto: captură video
În schimb, state precum Kuweit, Qatar, Bahrain și mare parte din exporturile Irakului rămân aproape complet dependente de ruta maritimă controlată de Iran.
Ieșirea din OPEC oferă Emiratelor mai multă libertate
Anunțul privind accelerarea proiectului vine la două săptămâni după retragerea Emiratelor Arabe Unite din OPEC, organizație dominată de Arabia Saudită. Decizia elimină limitele privind cotele de producție și oferă Abu Dhabiului mai multă flexibilitate în creșterea exporturilor.
Ministrul Energiei din Emirate declara anul trecut pentru Reuters că statul poate ajunge la o capacitate de producție de 6 milioane de barili pe zi, dacă va fi necesar. ADNOC urmărește deja atingerea pragului de 5 milioane de barili pe zi până anul viitor.
Înaintea escaladării conflictului regional, Emiratele produceau aproximativ 3,4 milioane de barili zilnic. Totuși, după perturbarea traficului prin Hormuz, producția a scăzut semnificativ, iar unele facilități au fost temporar închise.
Fujairah devine punct strategic pentru economie
Portul Fujairah capătă o importanță tot mai mare nu doar pentru exporturile petroliere, ci și pentru comerțul general al Emiratelor, țară dependentă masiv de importurile alimentare.
În ultimele luni, zona a fost vizată de mai multe atacuri atribuite Iranului de către autoritățile emirateze. Aceste incidente au provocat întreruperi temporare ale încărcărilor petroliere și au amplificat preocupările privind securitatea energetică regională.
Reuters a relatat recent că unele petroliere operate de Emirate și de clienții ADNOC au traversat Strâmtoarea Hormuz cu sistemele de localizare dezactivate, pentru a reduce riscul unor atacuri iraniene.
