Emiratele Arabe Unite păcălesc Iranul și exportă petrol prin Strâmtoarea Ormuz. Metoda e ingenioasă

Emiratele Arabe Unite și-au reluat discret exporturile de petrol prin Strâmtoarea Ormuz, folosind petroliere care navighează cu sistemele de localizare dezactivate pentru a evita eventuale atacuri iraniene, potrivit unor surse din industrie și datelor de monitorizare navală analizate de Reuters.

Operațiunile au loc în contextul conflictului dintre Iran, Statele Unite și Israel, care a afectat sever traficul energetic din Golf și a blocat o parte importantă din exporturile mondiale de petrol și gaze.

Deși volumele exportate de Abu Dhabi sunt mult sub nivelurile obișnuite, mișcările arată presiunea uriașă asupra producătorilor și cumpărătorilor de a menține fluxurile comerciale active.

ADNOC a exportat milioane de barili în aprilie

Potrivit Reuters, compania națională de petrol din Abu Dhabi, ADNOC, a exportat în aprilie cel puțin 6 milioane de barili de țiței din terminalele aflate în interiorul Golfului Persic.

Românii din Italia scapă de o mare nedreptate. Decizie CJUE despre „venitul de cetățenie”

Ziua cea mare: Pentagonul publică dosarele despre OZN și viața extraterestră. Secretele federale, dezvăluite

Datele companiei de monitorizare Kpler și analiza imaginilor satelitare realizate de SynMax arată că:

• aproximativ 4 milioane de barili de petrol Upper Zakum au fost încărcați pe două petroliere;
• alte 2 milioane de barili de petrol Das crude au fost expediate separat.

Transporturile au ajuns fie în depozite din Oman, fie la rafinării din Coreea de Sud și Asia de Sud-Est, inclusiv la rafinăria Pengerang din Malaysia, operată de compania malaeziană Petronas împreună cu Saudi Aramco.

Acesta este primul raport public despre acest sistem de export folosit de ADNOC după escaladarea conflictului regional.

Navele circulă prin Strâmtoarea Ormuz fără sisteme de identificare

Mai multe petroliere au traversat Strâmtoarea Hormuz cu transponderele AIS oprite. Sistemul AIS transmite în mod normal poziția și traseul navelor către autoritățile maritime și platformele comerciale de monitorizare.

Potrivit surselor citate de Reuters, dezactivarea sistemelor reduce riscul ca navele să fie identificate de forțele iraniene. Tactica este folosită frecvent și de Iran pentru a evita sancțiunile occidentale asupra exporturilor sale de petrol.

Una dintre nave, VLCC Hafeet, a încărcat aproximativ 2 milioane de barili de Upper Zakum pe 7 aprilie și a ieșit din Strâmtoarea Hormuz pe 15 aprilie. Ulterior, încărcătura a fost transferată pe un alt petrolier, Olympic Luck, în apropiere de Fujairah.

Exporturile din Golf, afectate puternic

Teheranul a restricționat traficul prin Hormuz după atacurile lansate de Statele Unite și Israel asupra Iranului la finalul lunii februarie. Blocajul a afectat aproximativ o cincime din aprovizionarea mondială cu petrol și gaze naturale.

Blocada Stramtoarea Ormuz / sursa foto: captură video

În paralel, sancțiunile și blocada americană au redus drastic și exporturile iraniene, contribuind la creșterea prețului petrolului peste pragul de 100 de dolari pe baril.

Conform datelor Kpler, ADNOC și-a redus exporturile cu peste 1 milion de barili pe zi față de media din 2025, când compania exporta aproximativ 3,1 milioane de barili zilnic.

Alți producători din Golf au reacționat diferit:

• Irak și Kuweit au redus exporturile;
• Qatar a limitat vânzările;
• Arabia Saudită folosește în principal rute prin Marea Roșie.

ADNOC continuă negocierile cu rafinăriile asiatice

Surse din industrie afirmă că ADNOC intenționează să continue exporturile din interiorul Golfului Persic și discută deja cu rafinării asiatice pentru noi livrări de petrol Upper Zakum și Das crude în luna mai.

Compania ar fi informat unii clienți că încărcăturile vor putea fi transferate prin operațiuni ship-to-ship în afara Golfului, inclusiv în apropiere de Fujairah și Sohar, în Oman.

Conflictul din regiune rămâne unul dintre principalii factori care influențează piața energetică globală și prețurile petrolului în această perioadă.