EVZ Special
De la Afacerea Skoda, la SAFE-Rheinmetall AG. „Editura de carte” arată cum Istoria ne prinde nepregătiți
Din cuprinsul articolului
Afacerea Skoda a fost cel mai mare scandal din sfera contractelor oneroase ale pimei jumătăți a secolului XX. Ne-a costat aproape 1 milion de soldați români morți în Al Doilea Război Mondial. În prezent, se prefigurează un nou dezastru, de data asta sub auspicii europene.
Editura de carte și Evenimentul Istoric vă arată tainele istoriei
Editura de carte și Evenimentul Istoric Nr. 98, 2026 au prezentat detaliat Afacerea Skoda. Site-ul edituradecarte.ro prezintă întreaga colecție a revistelor Evenimentul Istoric, Capital, precum și numeroase cărți de istorie, interviuri și analize document, jurnale, memorii, lucrări de beletristică, dezvoltare personală.
Face parte Afacerea SAFE-Rheinmetall AG din „Complexul Înaltei Porți”?
Jurnalistul și istoricul Dan Andronic în cartea „Complexul Înaltei Porți” , disponibilă pe edituradecarte.ro, a arătat cum Afacerea Skoda a făcut parte din ceea ce numim „complexul Înaltei Porți”. Adică, să cumpărăm scump și prost de la străini, doar că sunt străini și ar produce mai bine. Este în cazul de față Germania cu Rheinmetall AG „Înalta Poartă” din prezent?
Sursa foto: EVZ
Afacerea Skoda - martie 1930-martie 1933
Afacerea Skoda înseamnă un contract de 7 miliarde lei negociat din 1928 cu marea companie de producție de armanent cehoslovacă. Îneamnă un scandal de spionaj cu ramificații până la regele Carol al II-lea. Industria românească, așa cum arată jurnalistul Dan Andronic într-o analiză despre Nicolae Malaxa, putea produce până la 30% din comanda contractată de la Skoda.
În 1933, s-a constatat că românilor li se ceruse cu 30% mai mult decât Iugoslaviei. Guvernul Iuliu Maniu era ținta presei, Cum afacerea s-a făcut cu știrea lui Carol II, ancheta s-a sistat. S-a reluat contractul, dar din 1938, Germania nazistă a preluat zona unde erau Uzinele Skoda la Plzen (Pilsen) prin Acordul de la Munchen. România a rămas fără tancuri, tunuri și muniție grea. Morții de la Cotul Donului, Stalingrad, din Stepa Calmîcă se datorează lipsei armamentului greu.
SAFE - 16,7 miliarde credit, 7-8 miliarde dobânzi în 45 ani. Este o nouă Afacerea Skoda?
Programul european SAFE este un sistem de creditare pentru armanent. România va plăti un credit de 16,7 miliarde euro în 45 ani. Dobânda totală este de 7-8 miliarde euro. Recent s-a votat accesarea primelor 9 miliarde de euro. Din această sumă, pe 7 proiecte punctuale, firma germană Rheinmetall AG are 5,6 miliarde dolari prin contracte încheiate.
Senatorul AUR Petrișor Peiu a arătat în contextul moțiunii de cenzură contra Guvernului Bolojan că România nu își dezvoltă industria de apărare internă cu niciun euro din acești bani. Cumpără doar tehnică pe care o va achita în 45 de ani. Dar oare ce e cumpără acum în 2026 mai e de actualitate în 2071? Armele din 1945 mai erau operaționale în 1990? Puțin probabil.
Face parte Afacerea SAFE-Rheinmetall AG din „Complexul Înaltei Porți”?
Jurnalistul și istoricul Dan Andronic în cartea „Complexul Înaltei Porți” , disponibilă pe edituradecarte.ro, a arătat cum Afacerea Skoda a făcut parte din ceea ce numim „complexul Înaltei Porți”. Adică, să cumpărăm scump și prost de la străini, doar că sunt străini și ar produce mai bine. Este în cazul de față Germania cu Rheinmetall AG „Înalta Poartă” din prezent?
