Social
Cele mai puțin fiabile mașini second-hand. SUV-urile și limuzinele premium pot genera costuri mari de reparație
Mercedes-Benz S-Class 2015. Sursa foto: captură video
Din cuprinsul articolului
Un raport bazat pe 1,6 milioane de date de service arată că unele modele premium second-hand au fiabilitate scăzută și costuri ridicate de reparație, în special după șase-șapte ani de utilizare. Care sunt cele mai puțin fiabile mașini rulate.
Cele mai puțin fiabile mașini second-hand. Modelele premium atractive la preț pot ascunde probleme costisitoare de reparație
Piața auto second-hand oferă oportunități tentante pentru cei care își doresc vehicule premium la prețuri mult reduse față de cele inițiale. SUV-urile mari și limuzinele premium, odinioară inaccesibile, devin mai ușor de achiziționat după câțiva ani de utilizare. Totuși, aceste modele pot veni cu riscuri semnificative în ceea ce privește costurile de întreținere.
Un raport recent publicat de compania de garanții auto Warrantywise evidențiază cele mai puțin fiabile modele second-hand, pe baza datelor colectate în ultimii trei ani. Analiza include vehicule cu vârste între trei și 15 ani și se bazează pe cel puțin 250 de polițe de garanție pentru fiecare model.
Datele arată că problemele apar frecvent după 112.000 km și șase-șapte ani de utilizare
Studiul a fost realizat folosind 1,6 milioane de înregistrări privind reparațiile, iar scorul de fiabilitate a fost calculat în funcție de frecvența defecțiunilor, vârsta medie a vehiculelor, kilometraj și durata intervențiilor în service. Costurile nu influențează scorul final, dar sunt relevante pentru impactul financiar asupra proprietarilor.
Concluziile indică faptul că multe dintre aceste modele încep să genereze probleme semnificative după aproximativ șase sau șapte ani și un rulaj de circa 112.000 de kilometri. Costul mediu al reparațiilor pentru cele mai slab clasate zece modele este de aproximativ 2.390 de euro. Defecțiunile legate de sistemele de emisii sunt cele mai frecvente, urmate de probleme electrice și ale suspensiei.
Diferențele de fiabilitate sunt majore între modele
Pentru context, cel mai slab scor din acest an este de 17,2 din 100, în timp ce unul dintre cele mai fiabile modele analizate, Toyota Yaris, a obținut 89,2 puncte.
Antony Diggins, director general al Warrantywise, a declarat: „Multe dintre vehiculele cu cele mai slabe scoruri fac parte din segmente premium, însă rămân extrem de dorite dintr-un motiv. Cheia este să echilibrezi această atractivitate cu realitatea costurilor potențiale de reparație. Datele noastre arată că prețul nu înseamnă întotdeauna fiabilitate, iar pentru că Indexul nostru se bazează exclusiv pe date reale de reparații ale clienților, nu pe costuri, oferă o imagine bazată pe date despre la ce se pot aștepta proprietarii.”
SUV-urile și limuzinele de lux domină lista celor mai problematice modele
Analiza scoate în evidență o tendință clară: majoritatea modelelor cu scoruri slabe provin din segmentul premium. Printre acestea se regăsesc SUV-uri mari și limuzine de lux, cunoscute pentru nivelul ridicat de tehnologie și complexitate.
Modelul Land Rover Discovery ocupă ultima poziție, cu un scor de 17,2 din 100. Problemele apar, în medie, la 6,8 ani și 113.500 km, iar costul mediu al reparațiilor este de aproximativ 2.390 de euro, cu un maxim raportat de circa 29.900 de euro.
Pe locul al doilea se află BMW 7 Series, cu 18,7 puncte. Proprietarii solicită reparații, în medie, la 7,1 ani și 119.400 km, iar costul mediu ajunge la aproximativ 2.880 de euro. Cea mai mare factură raportată a fost de circa 20.300 de euro.
Mercedes-Benz S-Class, considerat un reper al segmentului premium, are un scor de 19,2. Problemele apar la aproximativ 6,9 ani și 118.900 km, cu o medie de circa 2.300 de euro per reparație și un maxim de aproximativ 19.500 de euro.
Modelele premium germane și britanice înregistrează frecvent reparații costisitoare
În aceeași zonă a clasamentului se află și Audi A7, cu un scor de 19,2. Reparațiile sunt raportate în medie la 7,3 ani și 123.500 km, cu un cost mediu de aproximativ 2.170 de euro și un maxim de circa 8.700 de euro.
Audi A7 2016. Sursa foto: captură video
SUV-ul Range Rover Velar a obținut 19,7 puncte, iar proprietarii au raportat costuri medii de aproximativ 2.580 de euro, cu un vârf de circa 26.700 de euro. Problemele apar în jurul vârstei de șase ani și 94.800 km.
Range Rover Sport are un scor de 21,1, iar costurile medii de reparație sunt de aproximativ 2.330 de euro. Cea mai mare intervenție a costat circa 28.800 de euro.
Cele mai puțin fiabile mașini second-hand. SUV-urile mari continuă să genereze costuri ridicate după câțiva ani de utilizare
Modelul BMW X5, unul dintre cele mai vechi SUV-uri din gama producătorului german, are un scor de 23,6. Reparațiile apar în medie la 7,1 ani și 120.100 km, iar costul mediu este de aproximativ 2.150 de euro. Un caz a ajuns la circa 35.700 de euro.
Land Rover Discovery Sport înregistrează un scor de 24,1, cu reparații medii de aproximativ 2.330 de euro și un caz extrem de circa 51.600 de euro. Problemele apar la aproximativ 7,3 ani și 118.100 km.
BMW X7 are un scor de 26,5. Costul mediu al reparațiilor este de aproximativ 2.310 de euro, iar cea mai mare intervenție a ajuns la circa 18.500 de euro.
Land Rover Defender 110, unul dintre cele mai populare modele recente ale mărcii, a obținut 28,0 puncte. Problemele apar mai devreme, în jurul vârstei de cinci ani și 85.000 km. Costul mediu este de aproximativ 2.410 de euro, iar cel mai mare a fost de circa 26.800 de euro.
Producătorii susțin că îmbunătățesc constant calitatea vehiculelor
În urma publicării datelor, un reprezentant al Jaguar Land Rover a transmis: „Calitatea întregii experiențe de deținere a unui vehicul este o prioritate pentru JLR. Datele noastre, dar și cele din industrie, arată că nivelul calității vehiculelor este cel mai ridicat de până acum, iar noi continuăm să facem îmbunătățiri. JLR este angajată să ofere cele mai înalte standarde de calitate și colaborăm cu o rețea autorizată de parteneri pentru a furniza servicii și suport în linie cu brandurile noastre. În acest mod, clienții noștri beneficiază de garanții și planuri de service care îi protejează pe toată durata deținerii vehiculului. Orice client care are întrebări sau nelămuriri legate de mașina sa ar trebui să contacteze dealerul sau un reparator autorizat.”
