Avion dezintegrat în aer. Sursa foto: Reddit
Din cuprinsul articolului
La mijlocul anilor 1950, David Warren a inventat un înregistrator de zbor pentru a ajuta în investigațiile companiilor aeriene. Ideea era de a avea o înregistrare a condițiilor de zbor și o bandă care să surprindă reacția pilotului cu câteva momente înainte de un accident. Înregistratoarele de zbor sunt formate din două componente: un înregistrator de date la coada avionului și un înregistrator de voce în cabina piloților. Aceste înregistratoare sunt echipate cu balize care trimit semnale acustice pentru a le face mai ușor de găsit în timpul unui accident deasupra apei.
Care e marele rol al cutiilor negre
Înregistratoarele de zbor sunt construite pentru a rezista la condiții extreme, cum ar fi impactul puternic, focul și presiunea la mare adâncime. Unele înregistratoare de date pot reține cel puțin 88 de parametri ai unei operațiuni de zbor, inclusiv timpul, altitudinea și viteza, în mod continuu timp de 25 de ore. De asemenea, acestea înregistrează mai mult de 1000 de puncte de date din interiorul aeronavei care ar putea contribui la investigații. Administrația Federală a Aviației (FAA) impune ca aeronavele comerciale să aibă înregistratoare de voce cu o capacitate de înregistrare neîntreruptă de cel puțin 25 de ore.
Avion/ Sursa foto X
În cazul unui accident aviatic, înregistratoarele de zbor furnizează informații esențiale care pot determina cauza unui accident. Numai membrii anchetei privind accidentul, cum ar fi NTSB, FAA și alte autorități relevante, pot avea acces la acest material. Informațiile din înregistratoarele de zbor moderne sunt stocate pe un card de memorie fizic, precum cele utilizate în laptopuri și telefoane mobile. Procesul de recuperare implică asigurarea că cardul de memorie este intact și realizarea unei copii a informațiilor.
Înregistratoarele de zbor furnizează, de asemenea, informații de siguranță valoroase pentru companiile aeriene în timpul operațiunilor normale. Mai multe companii aeriene comerciale colaborează cu FAA în cadrul unui program voluntar numit Flight Operational Quality Assurance, care permite companiilor aeriene să descarce o parte din datele înregistratoarelor de zbor pentru controlul calității. Cu toate acestea, înregistratoarele de zbor pot fi accesate numai după zbor, ceea ce ar putea deveni problematic în cazurile în care înregistratoarele sunt deteriorate sau nu pot fi recuperate.
sursa: livescience.com
