Avionul Boeing 737 al Corendon Airlines. Sursa foto: X Avionul Boeing 737 al Corendon Airlines a avut probleme la aterizare pe aeroportul din Antalya. O anvelopă din faţă a explodat, a anunţat ministrul turc al transporturilor Abdulkadir Uraloglu
Avionul Boeing 737 al Corendon Airlines, probleme la aterizare
Potrivit ministrului turc al transporturilor, Abdulkadir Uraloglu, trenul de aterizare din faţă al avionului Boeing 737 al companiei Corendon Airlines, care sosise din Köln, a fost avariat la aterizarea pe aeroportul Alanya-Gazipasa din Antalya.
„Toate unităţile necesare au fost pe teren şi s-au aflat în alertă. Slavă Domnului, cei 184 de pasageri şi cei 6 membri ai echipajului nu au fost răniţi”, a scris Uraloglu pe platforma de socializare X, adăugând că evaluările iniţiale au arătat că pista nu a fost deteriorată, însă a fost închisă temporar.
Corendon uçağındaki hasar böyle görüntülendi
Ne puteți urmări și pe Google NewsUlaştırma Bakanı @a_uraloglu : "Çok şükür ki, 184 yolcuda ve 6 mürettabatta herhangi bir yaralanma durumu meydana gelmemiştir.
Ekiplerimiz tarafından olayla ilgili araştırma ve inceleme işlemleri başlatılmıştır. Teknik süreç sonunda… pic.twitter.com/vAHlK88hxz
— Hava Haber (@havahabercom) May 9, 2024
Toate zborurile au fost deviate către alte aeroporturi
După incident, zborurile au fost deviate către principalul aeroport din Antalya şi alte aeroporturi din apropiere, a mai spus ministrul.
Experţii afirmă că situaţiile în care anvelopele explodează la aterizare sunt relativ comune şi necesită, de obicei, reparaţii minore, însă pot conduce în unele cazuri la evacuarea pasagerilor.
Tot mai multe probleme pentru avioanele Boeing
Pe 8 mai, autoritățile turce au lansat o investigație asupra unui avion cargo Boeing 767 FedEx Airlines care aterizează pe aeroportul din Istanbul fără trenul său de aterizare din față.
După incidentul din 9 mai, zborurile au fost deviate către principalul aeroport din Antalya și alte aeroporturi din apropiere, a spus ministrul. Corendon a declarat că avionul s-a oprit în siguranță pe pistă după ce anvelopa a explodat.
Experții spun că anvelopele sparte la aterizare sunt relativ comune și necesită, de obicei, reparații minore. Avionul implicat, care are șase roți, este diferit de 767, care a făcut o aterizare de urgență fără trenul de aterizare din față pe 8 mai.
Recomandările noastre
