Autostrada Sibiu-Pitești: visul de a lega Ardealul de Muntenia printr-o șosea modernă devine realitatea la 3 decenii de la Revoluție. Când vom putea circula pe ea  

Legătura printr-o infrastructură modernă a celor trei provincii importante ale României: Muntenia, Ardeal și Moldova.

O promisiune care se plimbă din guvernare în guvernare de aproape două decenii. Acum, cel puțin una dintre legături devine certitudine: Muntenia și Ardealul vor fi legate prin autostrada Pitești-Sibiu. Practic, vom putea ajunge de la București la Timișoara aproape exclusiv pe autostrada. Este o autostradă cerută și așteptată și marii jucători economici din sudul țării, cei mai importanți și vocali fiind Dacia Mioveni și Ford Craiova. 

Împărțită în 5 secțiuni, autostrada Sibiu – Pitești este unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură de la noi din țară. Termenul de finalizare integrală a proiectului este 2026, urmând să devină un sector important al Coridorului 5 Pan-European.

Dintre cele 6 loturi oferite către concurs public constructorilor doar unul singur a mai rămas cu probleme. Este vorba despre secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș unde Compania de Administrare a Infrastructurii oferise contractul companiei Porr, 1,67 miliarde de lei, pentru realizarea în 60 de luni a aproape 10 km de șosea rapidă. Decizia a fost contestată de China Railway, companie exclusă de la licitații din cauza prezenței pe blacklist-ul Băncii Mondiale timp de 3 ani, care a și câștigat la Curtea de Apel. Până în prezent are loc o reevaluare a proiectului.

Serviciul militar obligatoriu. România trebuie să-și întărească sistemul de apărare

Românii nu scapă de noi impozite. Categoriile ce vor fi vizate să rămână cu mai puțini bani

Pe primul lot Sibiu – Boița lucrările au ajuns într-un stadiu 40%. Estimările Ministrului Transporturilor sunt că în anul 2022 com putea circula pe primii kilometri ai autostrăzii.

Italienii de la Astaldi au câștigat lotul 5

Lotul 5, situat între Curtea de Argeș și Pitești, are o lungime de 30,35 km. Valoarea contractului este de 1,7 miliarde de lei și a fost câștigat de constructorul italian Astaldi. Perioada de proiectare este de 12 luni, iar cea de execuție a lucrărilor de 48 de luni. Traseul va începe de la Curtea de Argeș și va merge în paralel cu râul Argeș până la centura orașului Pitești. Încă din luna aprilie constructorul a adus pe teren utilaje, iar în iunie, pe data de 16, Astaldi a primit autorizația de construire. Ordinul de începere al lucrărilor se așteaptă să fie eliberat în următoarele săptămâni.

Proiectul cuprinde 13 poduri, 3 pasaje, un viaduct, 3 noduri rutiere (la Curtea de Argeș, Băiculești, Bascov), 2 spații de servicii, 2 parcări de scurtă durată și 2 centre de coordonare și întreținere.

Autostrada Sibiu – Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din ultimii ani de la noi din țară. Odată cu finalizarea sa va fi un sector important al Coridorului 5 Pan-European care traversează România de la vest la est. Lotul Curtea de Argeș – Pitești are ca termen de finalizare anul 2025.