Specialiștii sunt de acord în a afirma faptul că spărgătoarele de gheață sunt vitale pentru o parte din populația rusă. Două milioane de suflete trăiesc la nord de cercul polar iar aprovizionarea lor pe tot parcursul anului depinde de aceste nave specifice. Ei își deschid calea zdrobind mările înghețate cu greutatea lor - Arktika este capabilă să vină de hac unui strat de gheață gros de aproximativ trei metri.
Un canal Suez polar
Dar, în primul rând, viitorul este cel pe care Vladimir Putin îl privește pe multiple planuri.
În 2018, datorită încălzirii globale care a făcut traversarea mai ușoară, o navă-container a reușit să facă legătura între Asia și Europa trecând prin pasajul nord-estic .S-a deschis atunci un mini-canal Suez , capabil să revoluționeze transportul maritim global, inima și arterele globalizării: luând această rută, navele comerciale pot economisi până la patruzeci de zile prețioase de călătorie.
Arktika nu va fi singura navă care va străbate aceste mări înghețate: două nave surori, Ural și Sibir, sunt în prezent în construcție și Vladimir Putin a anunțat pentru următorii ani formarea unei flote de treisprezece noi spărgătoare de gheață nucleare.
Desigur, operațiunea nu este gratuită: controlând regiunea, Rusia va putea face companiile de transport maritim să plătească pentru deschiderea pasajului de către navele sale, iar beneficiile economice pot fi colosale.
Foto: Navalnews
Recomandările noastre
