În special printr-o „prezență avansată adaptată“, adică o brigadă multinațională cu sediul în Craiova, și patrule navale mai frecvente.

În noiembrie 2018, după arestarea a trei nave militare ucrainene de către Garda de Coastă a Rusiei din Marea Azov, a cărui acces prin strâmtoarea Kerci a fost controlată total de Rusia de la anexarea Crimeei, Kievul a cerut occidentilor, și în special NATO, să "formeze o coaliție clară pentru a rezista actelor de agresiune" de la Moscova.

Prin controlul strâmtoarea Kerci, Rusia poate împiedica într-adevăr, traficul maritim comercial către porturile ucrainene (inclusiv cel din Mariupol) cu vedere la zona de coastă a Mării Azov. Și această ultimă redută a Kievului ar putea fi teatrul unei lovituri de forță care ar permite Rusiei să aibă o continuitate teritorială între Crimeea și Donbass, unde sprijină mișcările separatiste, relatează Opex 360. La rândul său, NATO și-a consolidat activitățile în regiunea Mării Negre, printr -o „prezență avansată adaptată“, adică o brigadă multinațională cusediul în Craiova, și patrule navale mai frecvente.

În 2018, activitatea Grupului Maritim al NATO a crescut semnificativ, cu 120 de zile de prezență în total, comparativ cu 80 cu un an mai devreme.

Acest lucru "contribuie la întărirea poziției de descurajare și apărare a Alianței și la îmbunătățirea conștientizării situației, a interoperabilității și a capacității de reacție", declară NATO. Și este vorba de a se merge mai departe decât atât.

Situația din Ucraina nu este singura explicație

Dar situația Urkrainiană nu este singura explicație. Este vorba , arată NATO, de a asigura stabilitatea mai multor membri (România, Bulgaria, Turcia) și parteneri (Georgia, Ucraina și, într-o măsură mai mică, Repblica Moldova) NATO într-o regiune care este un o intersecție vitală pentru tranzitarea resurselor energetice (și deci pentru securitatea aprovizionării), precum și pentru comerțul dintre Balcanii de Est și Caucazul de Sud (sau între Europa și Orientul Mijlociu).

 

Pe de altă parte, această regiune este subminată de persistența conflictelor „înghețate“ , apărute după prăbușirea URSS. Aceasta dă naștere la "zonele gri", unde proliferează traficuri de toate tipurile, ca de exemplu în Transnistria. Dar, crede Pavel Anastasov, fostul ministrul adjunct al apărării bulgar care lucrează acum în politicile de securitate ale diviziei „afaceri politice ale NATO”, nu este greu de văzut că Rusia folosește toate aceste conflicte pentru intimidarea politică a statelor care și-au câștigat independența după prăbușirea Uniunii Sovietice.

Iar consolidarea capacităților militare ale Rusiei, în special după anexarea Crimeei, este unul din motivele care explică intenția NATO de a-și întări dispozitivul în Marea Neagră.

„Anexarea Crimeei, regiune frecvent comparată, după cel de-al doilea Război Mondial, cu un portavion care permite controlul întreg bazin pontic, este de natură să crească capacitățile navale în Marea Neagră și, într-o anumită măsură, în Marea Mediterană”, se arată într-o notă a Direcției generale de relații internaționale și strategie al ministerului francez al Apărării.

De unde și propunerea americană de a consolida prezența NATO în regiunea Mării Negre.

 

"O parte din efortul nostru va căuta cu siguranță modalități de consolidare a apărării în regiunea Mării Negre, din cauza agresiunii rusești în Ucraina. Ei (rușii) continuă să încerce să destabilizeze Ucraina. Ei continuă să militarizeze Crimeea. Și, recent, au capturat nave în strâmtoarea Kerci și au închiși marinari ucraineni la Moscova, ceea ce este inacceptabil. (...) Deci, vom face mai multă supraveghere, vor exista mai multe nave NATO în Marea Neagră ", a declarat Kay Bailey Hutchison, ambasadorul Statelor Unite la Alianță, la 1 aprilie. Și a insistat: "Vom asigura că avem capacitatea de a descuraja o Rusie foarte agresivă."

Această consolidare a prezenței NATO, are, de asemenea, ca scop, asigurarea că există o traversare în siguranță a navelor ucrainene prin strâmtoarea Kerci”.

Evident, Moscova a reacționat la cuvintele diplomatului american. "Nu înțelegem ce vrea să spună cu asta. Situația din strâmtoarea Kerci și navigația de acolo sunt bine cunoscute ", a comentat Dmitri Peskov, purtătorul de cuvânt al Kremlinului, pentru care propunerea americană este văzută într-un mod negativ.

Dar pentru a trimite nave militare în Marea Neagră este necesară autorizația din partea Turciei, potrivit convenției de la Montreux (tonaj, perioadă de prezență, etc), unul din motivele de altfel a aderării Turciei la NATO, în

Or, relațiile Turciei cu NATO sunt la ora actuală încordate, în special după decizia președintelui Recep Erdogan de a achiziționa sisteme de apărare aeriană rusești S-400, ceea ce a provocat suspendarea de către Washington a livrării de avioane F-35 forțelor aeriene turcești.