Acesta a adăugat că aşteaptă de mai bine de trei luni un răspuns din partea Consiliului Europei privind alegerea strategiei de privatizare a societăţii evaluate la peste un miliard de euro. Pe de altă parte, directorul general al CFR SA, Constantin Manea, a anunţat că primele companii străine vor intra pe piaţa transportului feroviar de marfă în 2010, în timp ce liberalizarea transportului de călători a fost amânată cu doi ani, pentru 2012. Şi asta, în condiţiile în care compania primeşte anual de la bugetul de stat doar 16% din fondurile necesare pentru reparaţii capitale la infrastructura feroviară, aflată într-o stare deplorabilă.