Parteneriat între doi giganți ai lumii pentru programul românesc de vehicule terestre fără echipaj

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google Urmărește-ne pe Google News

Hanwha Aerospace și Milrem Robotics au semnat un acord la BSDA 2026 pentru a participa la programul românesc de vehicule terestre fără echipaj, combinând expertiza în platforme roțite și șenilate, relatează defence-blog.com.

Companii din Coreea de Sud și Estonia își unesc capabilitățile la programul românesc pentru vehicule terestre fără echipaj

Hanwha Aerospace și Milrem Robotics au semnat un acord de cooperare în cadrul expoziției BSDA 2026 de la București, cu obiectivul de a participa la programul României pentru vehicule terestre fără echipaj. În cadrul acestui parteneriat este inclusă și filiala locală Hanwha Aerospace România, consolidând dimensiunea industrială a proiectului.

Acordul a fost parafat în perioada 13–15 mai și reunește expertiza celor două companii într-o structură comună de ofertare. La eveniment au participat reprezentanți ai ambelor părți, precum și oficiali ai industriei de apărare din România, inclusiv conducerea PATROMIL, în calitate de observator. Prezența acestora reflectă interesul pentru dezvoltarea unei capacități industriale locale în domeniul sistemelor autonome.

Vehicul terestru fără pilot. Sursa foto: arhivă EVZ

Experiența industrială și tehnologică definește oferta comună pentru România

Hanwha Aerospace, parte a grupului sud-coreean Hanwha, are deja o prezență consolidată în România. Compania produce sisteme precum obuzierul autopropulsat K9 Thunder și a dezvoltat vehiculul blindat TIGON pentru piețele de export, inclusiv pentru piața românească. Strategia sa include nu doar furnizarea de echipamente, ci și implicarea în producția locală și transferul de tehnologie.

Ce trebuie să verifici după ce primești decizia de pensionare. Capcanele care pot diminua suma primită lunar

Raport controversat în SUA: Pentagonul ar fi ridicat la nivel „critic” amenințarea de spionaj din partea Israelului

Milrem Robotics, cu sediul în Tallinn, este unul dintre cei mai cunoscuți dezvoltatori europeni de vehicule terestre fără echipaj. Platforma sa THeMIS, un sistem modular pe șenile, a fost exportată în mai multe state membre NATO și testată în condiții operaționale apropiate de conflict. Aceasta poate fi configurată pentru misiuni variate, de la transport logistic la evacuare medicală și recunoaștere.

Demonstrațiile tactice au evidențiat integrarea dintre sisteme cu și fără echipaj

Înaintea expoziției BSDA 2026, partenerii au realizat o demonstrație de tip „cooperare între sisteme cu echipaj și fără echipaj” (Manned-Unmanned Teaming), în care au integrat vehiculele TIGON, GRUNT și THeMIS în scenarii operaționale. Exercițiile au inclus misiuni de recunoaștere, sprijin logistic, evacuare a răniților și operațiuni asistate de drone.

Conceptul MUM-T, utilizat în aceste demonstrații, reflectă abordarea actuală din cadrul NATO, unde sistemele fără echipaj sunt folosite ca multiplicatori de forță în cooperare cu platforme clasice. Vehiculul GRUNT, dezvoltat de Hanwha, a fost prezentat ca o soluție flexibilă pentru misiuni în zone cu risc ridicat, completând capacitățile vehiculelor blindate cu echipaj.

Programul românesc de vehicule fără echipaj. Oferta combinată aduce flexibilitate între mobilitate pe roți și pe șenile

Parteneriatul propune o soluție integrată care include atât platforme roțite, cât și șenilate. Vehiculele roțite oferă avantaje în ceea ce privește viteza și costurile de operare pe drumuri amenajate, în timp ce platformele pe șenile sunt mai eficiente în teren dificil și în condiții de mobilitate redusă.

Această combinație permite adaptarea soluțiilor la cerințele variate ale forțelor terestre, fără a limita programul la o singură categorie de mobilitate. Abordarea este relevantă pentru un program de amploare, care urmărește acoperirea mai multor tipuri de misiuni.

Fondul de securitate regional influențează accelerarea programelor de modernizare

Programul românesc de vehicule fără echipaj face parte dintr-un proces mai amplu de modernizare a forțelor armate, accelerat după declanșarea războiului din Ucraina în februarie 2022. România are o poziție strategică în regiune, fiind stat membru NATO și având frontieră directă cu Ucraina.

Experiențele din conflict au demonstrat utilitatea sistemelor autonome în misiuni de sprijin, recunoaștere și evacuare, ceea ce a influențat prioritățile de achiziție ale autorităților române. În aceste condiții, competiția pentru programul UGV capătă o importanță strategică atât pentru securitatea națională, cât și pentru dezvoltarea industriei de apărare locale.