Controverse și penalizări în Campionatul Mondial de Formula 1. Olandezul Max Verstappen, actualul lider al sportului de viteză, a avut o primă reacție după ce a fost intens criticat și penalizat săptămâna trecută. El a avut două depășiri neregulamentare în fața rivalului, britanicul Lando Norris.

Scandal în Formula 1

Cei doi piloţi au revenit joi asupra incidentului de pe Autodromo Hermanos Rodriguez, iar opiniile lor nu s-au schimbat prea mult.

"99% dintre oameni cred că a meritat sancţiunile pe care le-a primit", a spus Norris.

„În ceea ce mă priveşte, a trebuit să evit două accidente. Întotdeauna am spus că îmi doresc bătălii curate şi, după părerea mea, asta am făcut şi am susţinut de la începutul carierei mele. Nu depinde de mine să-mi schimb modul de a face lucrurile, ci de el", a spus britanicul, relatează Agerpres.

Dublu incident, critici intense

Unele dintre reproşurile adresate olandezului au venit din partea britanicului Damon Hill, campionul mondial din 1996.

"Problema lui Max este că pur şi simplu refuză să cedeze cel mai mic teren în timpul unei depăşiri", a afirmat acesta în cadrul podcastului Skysport F1.

„Nu ar trebui să ai voie să-ţi foloseşti maşina ca pe o armă", a punctat dur Hill.

Reacția lui Verstappen

Max Verstappen a reacţionat la rândul său joi, oferind o declarație tranșantă.

„Nu ascult astfel de sfaturi. Sunt triplu campion mondial. Cred că ştiu ce fac. Am părerea mea despre aceşti oameni, dar nu trebuie să o împărtăşesc. Ascult doar persoanele apropiate de mine. Unii sunt acolo doar pentru a atrage probleme. Şi ştiu cine sunt aceşti oameni. Nu-i dau nicio atenţie. Sunt într-un moment al carierei mele în care ştiu ce oameni mă susţin".

„Lucrurile nu vor fi niciodată perfecte”, a conchis pilotul echipei Red Bull.

Înaintea Marelui Premiu al Braziliei, programat în acest weekend la Interlagos, Max Vestappen are un avans de 47 de puncte faţă de Lando Norris în clasamentul piloţilor.

Olandezul va fi retrogradat cinci locuri pe grila de start a cursei braziliene, pentru o nouă schimbare a motorului monopostului său, peste cota prevăzută de regulament.