Dramele NAVROM, compania care a fost mândria economiei socialiste

Evenimentul Istoric Nr.93 vine cu noutăți de top din sfera istoriei și gândirii istorice. Sumarul numărului din luna noiembrie 2025 este unul deosebit de interesant și atractiv!

Revista Evenimentul Istoric  poate fi cumpărată de la chioșcurile de ziare sau de pe edituradecarte.ro. În plus, cu numai 12 lei pe ediție, îți poți descărca pe gadgetul preferat edițiile integrale ale acestei reviste pentru a-ți crea propria arhivă on-line.

NAVROM - o companie de stat între mărire și decădere

Mult timp, în retorica presei românești, dar și printre nostalgicii Epocii de Aur, mitul invincibilității și atotputerniciei Flotei României socialiste a fost cultivat atât cu obiectivitate dar și cu exagerările de rigoare. Este incontestabil că România dispunea de mineraliere, petroliere, de nave -cargou, de pescadoare, că era prezentă pe mările și oceanele Pământului,

Naufragiul tancului petrolier „Independența” -  15 noiembrie 1979

Lansat la finele lui mai 1977, în cinstea unui secol de la Proclamarea Independenței de Stat a României la 9 mai 1877, tancul petrolier Independența a fost urmărit de ghinion, fiindcă Elena Ceaușescu, nașa navei, a aruncat sticla de șampanie care a lovit bordajul fără să se spargă.

În ce a investit Mirel Rădoi 8 milioane de euro, mai mult de jumătate din banii pe care i-a câștigat de-a lungul carierei de fotbalist

Horoscopul lui Dom’ Profesor, 10 martie 2026. Frumusețea matematicii

Nava a făcut câteva voiaje internaționale iar pe 15 noiembrie 1979, a fost lovită de o navă grecească în Bosfor, izbucnind un incendiu devastator. Au pierit majoritatea membrilor echipajului.

Naufragiul cargoului „Sadu”  - 2 decembrie 1988

Cargoul Sadu care abia mai putea pluti, având nevoie de reparații capitale, s-a scufundat la 2 dcembrie 1988, în largul portului Constanța, în timp ce aștepta la ancoră, intrarea în port. O furtună a făcut ca nava să intre în zona de interferență a curenților și valurilor dinspre uscat spre interior și dinspre interior spre țărm. Astfel, deși s-a încercat ieșirea cu ajutorul motoarelor ca nava să iasă din zona periculoasă, ea s-a lovit de stabilopozii digului și s-a scufundat. Echipa de comandă a navei a avut responsabilitatea naufragiului, dar căpitanul și adjuncții săi au murit în timpul naufragiului.

Evident, nu a fost vina lor exclusivă, portul neputând interveni cu remorchere performante care să poată tracta nava din zona periculoasă și nici cu nave de salvare eficiente. Autoritățile au ordonat abandonarea vasului când deja era prea târziu, ceea ce a sporit numărul morților.

Evenimentul Istoric, revistă lunară de istorie,  aduce la cunoștința pasionaților de istorie cele mai importante subiecte, indiderent de epocă. Dacă veți comanda o carte de pe edituradecarte.ro și includeți în comandă una din revistele Evenimentul Istoric și Capital nu veți avea costuri de livrare.  Evenimentul Istoric vă ține la curent cu noutățile din domeniul temelor de istorie, pe canalul de Youtube Evenimentul Istoric dar și pe Canalul de Youtube Hai România!