Social
De ce nu este indicat să circuli cu rezervorul aproape gol. Greșeala pe care o fac șoferii în această perioadă
bord masina. Sursa foto: Freepik
Din cuprinsul articolului
Având în vedere valul de scumpiri de la pompă, mulți șoferi evită să facă plinul de benzină sau de motorină și preferă să alimenteze mașina cu câțiva litri de carburant. Deși au impresia că fac economie pe moment, cei din domeniul auto spun că această practică poate provoca probleme tehnice serioase și atrage cheltuieli mai mari. Pe Youtube, fostul pilot de raliuri Titi Aur a explicat cum poate fi redus consumul de carburant.
Ce trebuie să știe șoferii care fac această greșeală
Pompa de combustibil a mașinii are nevoie să fie permanent acoperită de carburant pentru a fi răcită și lubrifiată corect. Atunci când șoferii circulă frecvent cu martorul de bord aprins, pompa este suprasolicitată.
În timp, pe fundul rezervorului se acumulează depuneri solide, formate din impurități ale carburantului sau din reziduuri rezultate din condens și rugină. Atunci când rezervorul este foarte aproape de gol, aceste depuneri pot fi aspirate odată cu combustibilul și trecute prin pompa de carburant și sistemul de injecție, provocând uzură prematură și chiar defecțiuni costisitoare. Din acest motiv, cei din domeniu spun că rezervorul nu ar trebui golit niciodată sub un sfert din capacitate, pentru a proteja atât pompa, cât și întreaga instalație de alimentare a vehiculului.
Benzinărie. Sursa foto: Freepik
Cheltuieli mai mari
Pe lângă aspectele tehnice, alimentările dese presupun și timp pierdut la pompă, iar consumul real de combustibil nu scade. Din contră, atunci când rezervorul este aproape gol, șoferii se expun și riscului de a rămâne în pană, mai ales în ambuteiaje sau în traficul aglomerat.
În acest context, conducerea defensivă joacă un rol esențial atât în siguranța rutieră, cât și în eficiența consumului de carburant. Într-un videoclip publicat pe YouTube, Titi Aur a explicat că un șofer instruit în conducere defensivă consumă mai puțin combustibil.
„Un șofer instruit în conducere defensivă consumă mai puțin combustibil pentru că știe cum să accelereze și cum să reducă din timp, cum să accelerez progresiv și să reducă din timp, știe cum să-și adapteze viteza în funcție de trafic, de aglomerație, fără să facă acele manevre de accelerare-frânare, eventual de evitări la limită, și asta înseamnă că se ajunge la un consum cu niște procente care poate fi de 10%, de 15% sau chiar de 20% – reducere a consumului. Toată această eficiență în siguranță ne duce și la o eficiență în consumul de combustibil”, susține Titi Aur.
Ce este conducerea defensivă și cum îi ajută pe șoferi
Conducerea defensivă presupune anticiparea și prevenirea situațiilor periculoase în trafic, nu doar respectarea regulilor. Un șofer instruit în această direcție își menține permanent atenția, păstrează distanța față de ceilalți participanți la trafic, adaptează viteza la condițiile drumului și reacționează calm la evenimente neașteptate.
Scopul conducerii defensive este de a reduce riscul de accidente și de a proteja atât viața șoferului și a pasagerilor, cât și pe cea a celorlalți participanți la trafic. În practică, aceasta include tehnici precum frânarea progresivă, evitarea manevrelor bruște, adaptarea vitezei la aglomerație și condițiile meteo, și menținerea vizibilității în trafic.
