Industria mașinilor se îndreaptă cu siguranță către un război uriaș al prețurilor. Mai exact, un război global al prețurilor pentru vehiculele electrice ar putea avea loc în curând, unde prețul unei maşini electrice ar putea scădea la aproximativ 25.000 de dolari, a prezis Jim Farley, directorul executiv de la Ford.

Jim Farley a făcut comentariile la Conferința de decizii strategice de la Bernstein miercuri, potrivit ABC News , unde a spus: „Industria noastră se îndreaptă cu siguranță către un război uriaș al prețurilor”.

Farley a subliniat că prețul de 25.000 de dolari va democratiza vehiculele electrice, deoarece materialele pentru construirea acestor vehicule vor costa în jur de 18.000 de dolari.

Acesta mai spune că reducerile de costuri vin prin noile tehnologii ale bateriilor care vor încorpora mai puține metale prețioase și vor economisi timp și forță de muncă pentru a construi vehiculele, pe lângă reducerea costurilor de distribuție și a cheltuielilor de publicitate.

De ce vehiculele electrice pot deveni mult mai accesibile în curând

Pentru ca unele dintre aceste reduceri de costuri să aibă loc, Ford intenționează să-și proiecteze vehiculele electrice cu o aerodinamică optimă cu scopul de a utiliza cea mai mică baterie posibilă pentru cea mai lungă autonomie posibilă, despre care Farley a spus că ar putea reduce costurile bateriei cu până la 3.000 de dolari.

Reproiectarea vehiculului pentru a minimiza dimensiunea bateriei, deoarece este atât de scumpă, va schimba jocul pentru aceste produse de a doua generație. Va dura puțin, dar pun presiune pe mine pentru a ajunge să câștig bani cu aceste vehicule. Va fi o investiție bună, a spus Farley la conferință.

Farley a spus că Ford intenționează să introducă prima din următoarea generație de vehicule electrice în 2026, deoarece compania își pregătește fabricile și mai construiește alte trei noi fabrici de baterii și o nouă fabrică de asamblare.

De ce nu au succes mașinile electrice

Oferind un vehicul electric mai ieftin, ar putea atrage atenția mai multor cumpărători, ceea ce ar putea accelera mai rapid tranziția la mașinile electrice, o mișcare pe care președintele Biden speră că va reduce emisiile de gaze cu efect de seră.

Cercetările au indicat că cea mai mare piedică în calea adoptării vehiculelor electrice este în prezent costul pentru cumpărători, a declarat Michelle Krebs, analist executiv la Cox Automotive, pentru ABC News.

Farley a vorbit, de asemenea, despre o mare zdruncinare în industria auto, şi spune: Vor fi câțiva mari câștigători, unii care fac tranziția, alții care nu. Mulți dintre jucătorii mici nu își pot permite să facă această tranziție, a mai spus directorul executiv, citat de ibtimes.com.