Pe 18 martie 1917, în apropierea comunei Baldovinești – Galați, obținea prima victorie a unui pilot de vânătoare din Armata Română.
Trei luni mai târziu, era rănit în luptă. A reușeșit să aterizeze forțat și a fost transportat la spital.
A revenit în luptă și alături de camarazii săi din escadrila Nieuport-11, a obținut cele mai multe victorii din câte au reușit escadrilele românești pe front.
A executat primele misiuni de noapte din istoria Aviației Române și a fost promovat la exceptional, iar la numai 23 de ani a ajuns căpitan aviator, cel mai tânăr comandant de escadrilă din istoria aviației românești.
Ne puteți urmări și pe Google News
Pe 24 august 1918, „Șoimul de la Mărășești”, cum era supranumit Vasile Craiu, a decolat de pe aerodromul din Bârlad vrând să facă acrobații, dar o componentă a avionului său a cedat și a plecat spre veșnicie.
Părinți fugiți din Ardeal
Vasile Craiu s-a născut pe 31 decembrie 1894 la Novaci, județul Gorj, din părinți care fugiseră din Ardeal. Tatăl său ridicase tricolorul românesc pe Primăria din Arad, fiind aspru pedepsit de autorități din această cauză.
A făcut gimnaziul în Târgu Jiu, iar la 14 ani s-a mutat la București cu mama și frații lui.
În Capitală, a studiat la liceul Cantemir Vodă și apoi a devenit elev al Școlii pregătitoare de ofițeri de infanteri.
Obține rezultate excelente la învățătură și este avansat elev plutonier major încă din primul an, 1913, când este declarat șef de promoție.
A participat la campania din Bulgaria, în cel de-al doilea Război balcanic, remarcându-se și obținând medalia „Avântul Tăriei”.
Citește toată POVESTEA pe Evenimentul Istoric
Recomandările noastre
