Versiunea în trei volume a compactei franceze are dimensiuni similare cu berlina de clasă superioară care va fi înlocuită în curând.
Vă doriţi o berlină de clasă medie? Citroën vă oferă o compactă în trei volume care poate trece foarte lesne drept aşa ceva. Noul C4 Sedan, lansat luna aceasta în România, arată precum clona mai vechiului C5, model de clasă superioară - teoretic - încă disponibil la noi, dar al cărui succesor a fost lansat deja în Europa.
Faptul că un autoturism din segmentul C a ajuns la fel de mare ca unul din clasa D poate fi, în cele din urmă, un lucru de apreciat. Mai ales dacă preţul a rămas în plaja rezervată compactelor. Pe de altă parte, uşurinţa cu care noul venit te trimite cu gândul la un model deopotrivă vechi şi cu un succes limitat nu are nimic pozitiv.
Dimensiunile exterioare ale noului C4 Sedan (4.785 x 1.773 x 1.500 centimetri - Lxlxh) sunt similare sau chiar superioare celor ale modelului C5 încă prezent în showroomuri (4.745 x 1.780 x 1.476 centimetri - L x l x h). C4 posedă un ampatament mai mic (2.708 centimetri faţă de 2.750), lucru care, teoretic, împietează asupra spaţiul interior. Noul model deţine însă un portbagaj mai încăpător - 513 litri de la 471.
Sunt disponibile doar două motorizări (1.6 - 110 CP, 1.6 HDi - 115 CP) şi tot atâtea echipări (SX, Exclusive). Versiunea de bază, 1.6 SX, are un preţ special de lansare de 15.568 euro cu TVA şi dispune de şase airbaguri, ABS şi EBD, aer condiţionat, geamuri şi oglinzi electrice, închidere centralizată, cruise control, computer de bord, volan reglabil pe două direcţii, scaun şofer ajustabil pe înălţime şi cotiere.
Citroën pare să fi realizat ceva interesant prin lansarea lui C4 Sedan şi schimbarea de generaţie a berlinei C5 (disponibilă în curând şi la noi).
Constructorul francez are acum în ofertă două berline de dimensiuni considerabile. Una ieftină, pentru cei care se orientează în primul rând după preţ, alta cu adevărat elegantă, destinată celor mai pretenţioşi, cu posibilităţi superioare.
Recomandările noastre
