Dispariții misterioase și masacre în intervalul 22-24 decembrie 1989. A fost inventată psihoza teroriștilor?

Dispariții misterioase și masacre în intervalul 22-24 decembrie 1989. A fost inventată psihoza teroriștilor?

„Cine a tras în noi după 22?” nu a fost numai o expresie scandată de revoluționari ci și o întrebare fără răspuns în 34 de ani. Rechizitoriul Revoluției a ajuns la concluzia că nu au fost fideli ai lui Ceaușescu după 22 decembrie și că psihoza teroristă a fost de fapt o diversiune a grupului Iliescu-Voican-Brucan, menită să justifice preluarea puterii.

Dispariții și masacre pe 23 decembrie, Otopeni și Alba Iulia

În dimineața zilei de 23 decembrie 1989, la Otopeni, în zona Aeroportului, militari de la Câmpina (elevi ai școlii de subofițeri), trimiși să apere Aeroportul sunt atacați de sistemul de apărare al aeroportului, fiind considerați teroriști. A fost cel mai mare număr de morți între militari din august 1944 încoace. O parte dintre cei de la Câmpina au fost trimiși la Aerodromul Boteni, dar un miracol a făcut ca ei să nu mai ajungă la dispozitivul de la Boteni și astfel, un incident grav, similar celui de la Otopeni s-a evitat în ultimul moment.

În 23 decembrie 1989, după ce, anterior au fost arestați la Simeria, în expresul Panonia, generalii Nuță și Velicu au fost duși cu un elicopter al unei unități de la Sibiu spre Sibiu, prin Alba Iulia. În condiții misterioase, elicopterul a fost doborât, iar generalii, oficial au murit în acea prăbușire.

Dispariții și masacre în dimineața de 23/24 decembrie. Se cer teroriști, se oferă cadavrele unor luptători anti-teroriști

Faptul că se considera că teroriștii au tras în popor, se spunea că s-a tras în ei, dar nu erau prinși nici teroriști vii, nici nu erau cadavre. Așa se face că o nouă diversiune a făcut ca în noaptea de 23/24 decembrie 1989, la vechiul sediu al MApN din Drumul Taberei, să fie trimise mai multe ABI-uri mașini blindate anti-tero pe șasiu modificat de ARO în care erau echipaje anti-tero comandate de colonelul Trosca de la USLA.

Reperați drept teroriști de către dispozitivul aeroportului, luptătorii au fost masacrați. Pe ABI-uri s-a scris cu cretă „teroriști”, cadavrul decapitat al lui Trosca a fost batjocorit. S-a spus că Trosca l-ar fi urmărit informativ pe Nicolae Militaru ca agent sovietic, Militaru fiind deconspirat în 1983 și trecut în rezervă.

Atunci cei prinși că lucrau pentru URSS erau trași pe linie moartă. Militaru a fost considerat responsabil și de prăbușirea elicopterului cu Nuță și Velicu. El ar fi dispus ca elicopterul să schimbe cursul dinspre Sibiu, spre București

O notă comună este aceea că marea majoritate a acestor incidente au vizat trupe de la Miliție și Securitatea, Intervenție Antitero, deci cumva, trupe ale Ministerului de Interne, care ar fi atacat trupe sau obiective apărate de trupe ale MApN. Așa se explică, de ce între 30 decembrie 1989 și 24 martie 1990, serviciile secrete au fost în subordinea MApN. Nicolae Militaru, considerat spion sovietic, scos din activitate în 1983, a fost reactivat în decembrie 1989. Mărturii de la Constanța spun că Nicolae Militaru ar fi dorit o intervenție sovietică la Aeroportul Constanța și că, de multe, ori, înainte de decembrie 1989, el mergea la consulatul sovietic din Constanța de unde ar fi primit instrucțiuni.

Apar și presupuși „teroriști” sovietici lângă Craiova

Astăzi, se spune că turiștii sovietici tranzitaseră masiv România în decembrie 1989. Statisticile arată însă că numărul acestora ar fi fost mai mic decât în acest an 1989.

În dimineața zilei de 23/24 decembrie 1989, la Brădești-Dolj, pe viaductul Apa Rea, între Craiova și Filiași, un convoi de mașini sovietice, înmatriculate în RSS Ucraineană care veneau dinspre Turnu-Severin cu direcția Craiova dinspre Iugoslavia spre București și de acolo spre granița cu URSS au fost oprite de militari veniți de urgență de la Craiova.

Un zvon spusese că un grup de teroriști dorea să arunce în aer Combinatul Chimic Ișalnița de lângă Craiova, Mașinile nerăspunzând la somație au fost atacate, fiind mulți răniți și decedați. care, misterios au fost scoși din spitalele Olteniei, unii figurând în același timp în mai multe locuri.

Acestea au fost cele mai cunoscute incidente pe parcursul Revoluției din 1989, petrecute în intervalul 22-24 decembrie. Ca o coincidență. după execuția lui Ceaușescu, atacurile au încetat.

Există informații în presa post-decembristă potrivit cărora un avion cu luptători libieni a zburat rapid, prin ianuarie în cel mai mare secret din România...

Dacă n-ar fi...nu s-ar povesti...